对门槛很不以为然，或者说根本不理解。如果二轻系统企业有市场竞争力，又何必走上改制的道路呢？实际上当初邓某人在小组会议上提出门槛的时候，督察一科的干部都不理解。
李成伟苦笑：“邓组长，如果设定的门槛过高，我想二轻系统企业恐怕沒有可以迁移成功的！”
一转眼，老李已经以邓某人的角度思考，沒办法，人家來头太大，如果他不好好处置，后果会很严重。就凭邓某人强硬的态度，显然是拿到了尚方宝剑，老李不是傻瓜，自然不会去做螳臂挡车的傻事。
不光李成伟做如是想，付刚也皱紧眉头：“江滨市二轻系统企业，很多都是几十年前的生产工艺，说起技术含量、市场竞争力么，嘿嘿！”
其实不只是江滨市的企业如此，关东三省诸多企业都是如此，就连华夏第一汽车公司，也不过是近几年才引进外资，开始产业转型。
华夏毕竟闭关锁国太久，建国后又被西方世界封锁，脱离主流市场之外，基本上沒有可以走出国门竞争的东西。实际上世界上发达国家的工业化过程，有着鲜明的时代特性，也就是通常所谓的三次工业革命。
因为种种原因，华夏的产业革命并不完全彻底，更沒有充裕的消化时间，实际上前两次产业革命在华夏是混为一谈的。也只有方兴未艾的第三次工业革命，华夏才算是搭上了顺风车，问題是底子太薄，就像坐在牛车上和奔驰赛跑！
“门槛一定会有，而且一定会高！”邓华认真道，“如果不制定一个准入门槛，二轻工业园也就沒有成立的必要！沒有技术含量沒有市场竞争力产品的企业，要抓住时机，在迁移过程中完成产业升级改造。同时，大力吸引高素质人才，让企业拥有自我进步的能力，而不是单纯复制引进技术。”
二轻局几位领导都暗自撇嘴，说得轻巧，想要企业技术升级不难。按照二轻系统企业落后世界同行业几代的技术标准，想要更新换代很轻松，随随便便引进人家落后淘汰的产能，足以拿出來炫耀。问題是首先要有充足的资金，沒有钱，一切不过是水中月镜中花！