速度，不用等到一号，可能就直接突破二十万大关，这行情看来跟上辈子已经走出差距了。”
想到这里，他也不禁开始仔细复盘起来，到底是什么影响了行情的走势，让行情比上辈子热的更快。
首先，自己入场拿走八十个指标。
虽然在整个江城出租车体系里，八十个不算什么，但后面那四十个情况有点不一样。
自己收完那四十个指标之后，温城人立刻跟着出手，这就说明，自己已经打乱了温城人的节奏。
而且，他也想不到，鹿知行又阴差阳错的拉进来一个大冤种，秦建设。
秦建设被陈程的事迹所鼓舞，这几天一直在筹措资金收购出租车指标。
他最早先收了二十个，入手价是十六万二，后面又陆陆续续吃进十来个，而且这老家伙是越战越勇。
前几天第一批入手的二十个指标，均价已经涨了两万四，浮盈就算是四十八万。
后面陆续吃进的虽然价格一路也在涨，但普遍也都有一定的获利。
他投身出租车指标这几天，浮盈已经达到了六十万。
几天就浮盈六十万，用秦建设自己的话说，这辈子没赚过这么容易的钱。
所以现在，他还要继续干。
他自己的流动资金已经全投进来了，但他已经联系了私人金融公司，打算贷款继续干。
不过，眼下指标倒是没那么好收了，温城人也杀红了眼，觉得江城接盘侠实力强劲，又调整了自己的盈利预期，所以他们现在依旧在不断的收购，并没有要套现离场的意思。
黄牛告诉陈程：“今天价格肯定能超十九万，明后天超过二十万问题不大，陈老板你要不要考虑出一批啊？我有一个大客户，就上次跟你说的那个老板，他上次收了二十个，后面陆陆续续还在收，今天早上还跟我说，有多少指标都照单全收。”
陈程找他咨询价格，就是想先出一批指标，弄点钱在手里，备足弹药好应对腾讯接下来的动作。
虽然一号会员就上线了，但是会员和校内秀上线之后，能够回来的现金不会很乐观。
毕竟，自己跟下面的经销商还有账期。
几百家经销商，一家一千块的信用度，他们不用完是不会回款的，这本身就有一个周期。
而且，还要做好某些经销商干一炮就跑的准备，一千块拿走可能就人间蒸发了，自己也不可能真的去找他们讨债。
所以，首批会员费想拿到手里，至少也要等会员服务上线几天以后才会陆续到账。
就算第一个月有十万人充值会员，一百万的会员费只能回来八十五万，这点钱拿来跟腾讯打攻防战肯定是不够的。
至于校内秀，陈程觉得虽然试用阶段大家都很追捧，正式开始收费之后，一定会先进入一段时间冷静期，然后再会慢慢培养起大家的比拼心态，指望它能够一下回来很多现金也不现实。
所以，这几天就必须先出手一部分指标，拿几百万在手里做好准备。
捷通公司有四十个指标，标的太大，处理起来不那么灵活，所以陈程打算先把公司卖掉，剩下的四十个指标还可以再等等。
上辈子，电视报道指标用了一个多月时间就站上了二十万，在二十万之后又涨了一点才被调整起步价的消息搞的开始下滑。
虽说指标行情已经相比上辈子有了变化，但政策出台应该不会受自己影响，所以价格至少还能再涨十天半月，剩下的四十个指标，就没必要按照之前十九万五的价格出手了，可以等十一月七八号的样子再出手。
于是，他在短信里问那个黄牛：“帮我问一下，我的出租车公司带四十个指标打包卖，想一号出手，问问他有没有兴趣接，也帮我
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