• 首页
  • 上一页
  • 目录
  • 下一章
  • 书架

《造车》

第一百五十一章 谋划上市
有多,没有40亿美金拿不下来。

    如果比照宝马300亿、奔驰500亿市值,那么在韩皓心中沃尔沃理想市值应该达到200亿美金,就算为了筹集资金流血上市那么io估值也不应该少于120亿。

    还有两三年时间,韩皓相信届时沃尔沃会值这个价钱,优异的市场表现会让投资者买单。

    既然准备上市,那么就得未雨绸缪,提前考虑上市地点。

    欧洲上市的话估值不高,有奔驰宝马打压;美国上市的话,沃尔沃知名度不高,投资者不一定买账;还是香港上市合理,背靠中国大市场,投资者对中华集团熟悉,能卖个好价钱。

    当然也不排除利用主场优势,在瑞典和香港两地上市,尽最大程度完成io高估值目标。

    为了迎接未来豪华车激烈竞争,将沃尔沃独立上市将会是品牌成功的前提,通过证券市场募资并进行新的改造,让其焕发出全新活力。

    在沃尔沃之后,路虎品牌当然也会走上独立io道路,这是品牌发展的必然之举。至于估值多少,肯定不应该少于100亿美金,这是韩皓的心里底价。

    将两大豪华品牌包装上市,除了募集急缺的资金之外,韩皓也给自己留出了套现之路。万一将来经营不善,或者中华集团有了新的发展,那么他也可以从容退出,至少这笔生意收回成本应该不成问题。
  • 加入书签
  • 上一页
  • 目录
  • 下一章
Copyright shukugu.com 返回首页
顶部