容易让hk人觉得亲切。

    在这座多年来都没有太大变化发展的城市里面转悠几圈。

    四辆宽大的陆巡就疾驰回环保新城那边。

    哪怕现在有了短途支线小飞机。

    易海舟还是选择顺着公路走这两百来公里。

    真的不同了。

    当初穿行这条路上，仅仅是个小杀手小保镖。

    现在必须考虑这是前往环保新城最主要的必由之路。

    两三架容量几十人的支线小飞机，无法支撑十亿美元级别的环保新城游客数量。

    按照初步预计要达到全年200万游客才能保证盈利。

    所以这条公路等于是环保新城的生命线。

    经历了格罗宁根那条还要到邻国的机场路。

    易海舟终于明白什么叫，要想富、先修路了。

    相比女公爵、女市长、女明星各自成名的区域，未来这才是他主力经营的范畴。

    要做好这个么得感情的小地主。

    也不是那么容易的。