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《读档2013》

35、战火烧到了代驾市场
深度合作,AB资本几乎要从顶层跌落。

    对于他的威望是个不小的打击。

    不过,这并没有让他丧失斗志。

    反而越挫越勇。

    推动Uber大举进入中国市场,成立子公司(Uber旗下唯一一家海外注册公司在中国),收购“快的联盟”的业务,重新杀入出行领域。

    卷土重来。

    然而,还没等大展拳脚,就迎来当头一棒。

    数据安全?地图秘密?

    可笑。

    在张绍文看来,连问题都算不上,却不得不停业整顿。

    如果不是张晨阳在幕后东奔西走,斡旋游说,这次的监管力度会更加严格。

    简直是欲加之罪,何患无辞。

    但是,人在屋檐下,不得不低头。

    张绍文第一次知道什么叫“人力时而有穷。”

    尤其是向卡拉尼克推荐中国区总裁,遭到对方的无视后,挫败感更深。

    之前,他一直信奉的是“资本为王”,金融是一切的中心。

    对于创业者,有一种高高在上的优越感。

    仿佛是救世主,对方的命运操控于己手。

    不过因为良好的素养,没有表露在外。

    现在却清醒过来,人生不如意者十之八九。

    有的创业者就是茅厕里的石头,又臭又硬。

    无论中外!

    通过母校的关系和卡拉尼克搭上线,对方竟然还会拒绝他的提议,不能想象。

    同时,这次的舆情风波,让他再次审视关煌这个人。

    出身平平,天资一般,性格倔强……

    不管从哪一点看,都没有成功的可能。

    偏偏现实给了所有人一个冷笑。

    不但成功了,还一骑绝尘。

    创业,还可以用运气来解释。毕竟有很多富豪都不知道自己是怎么成功的,最后归结于命运,从而笃信风水。

    学术上的成就,就不能不让人刮目相看了。

    关煌论文刚爆出来,张绍文就组织很多人进行研究,想找出一点把柄。

    有没有抄袭?

    质量是否过关?

    立场有没有问题?

    ……

    可惜,最终没发现什么破绽。

    这让他沮丧的同时,也把关煌放在了最重要的位置。

    学术成就,没有侥幸可言。

    十几篇专业论文算不了什么,既没有开创什么学派,成一家之言,又没有形成了太大的影响力。

    但,从里面透出一个明显的信号,关煌这个人,不能以常理看待。

    有大智慧在身。

    不管什么领域,对于他来说,都不是难事,随便搞搞就能成功。

    真正的大智若愚。

    这种人,认真起来最为可怕。

    张绍文发了半天呆,叹口气。

    与关煌的战争任重而道远。

    如果Uber在中国市场失败,那对方真的飞龙在天,无人可制,有望成为国内互联网新的一极。

    这对于AB资本来说,可不是什么好消息。

    拿出水笔,在关煌照片上打了一个大大的ⅹ。

    干掉他,或者控制他。

    也不知道关煌这个时候在干什么?

    ————

    2015年4月25日,超人出行推出了巴士业务“超人巴士”,它整合了各类客车、巴士资源,极大方便乘客定制公交、智能班车和校车等业务。

    2015年4月28日,超人出行推出了代驾业务,主要为那些不方便开车的人士提供代驾服务。

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