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《走进不科学》

第六百一十章 项目级别.....建国以来最高!(上)
一根止疼针的情况下,由弟子周开达推着轮椅来到了现场。

    今天的天气一如既往的燥热,但烈日下的上千号基地成员却没有任何人露出不耐烦的表情。

    站台上的几位领导们也有一句没一句的聊着天,看起来相当放松:

    「小周,新来的同志们的住所都已经安顿好了吧?」

    「您放心吧厂长,听说新来的同志一时半会儿没地方住,很多同志主动要求腾出自己的宿舍去住帐篷,安置计划提前一周就顺利落位了。」

    「友来,你怎么知道我钓了一条八斤的大鱼?」

    「老王,听说你爱人这次也到基地了?」

    「是啊,阿莹总算是过了政审,三年没见她了......」

    「那你今晚可得和警卫员同志说一声,让他执勤的时候离你的屋子远一点......」

    「光达,听说这批职工里女同志的数量不少,我觉得如果条件合适并且征得当事人同意,是不是可以在基地里搞个集体相亲?」

    「我没意见,我们组里有些木头脑袋要是不相亲,这辈子估摸着得和算盘结婚了。」

    就这样。

    在众人的闲聊之中,时间一分一秒的缓缓流逝。

    半个小时后。

    呜——

    不远处的某个方位上,忽然传来了一道火车的鸣笛声。

    见此情形。

    现场众人顿时收敛起了随意的表情,齐齐看向了声音传来的方位。

    过了片刻。

    一辆比运输黑水虻时要大上整整两倍的绿皮火车,缓缓出现在了众人的视野里。

    徐云上辈子的时候出过不少次差,对于火车型号也算是略有了解。

    如果他没看错的话。

    这辆火车应该是很典型的22型客车,堪称华夏铁路史上的一代神车,在很长的时间都是华夏铁路的主力。

    22型客车的前身是21型客车,不过21型客车的技术指标相当落后,同时舒适性差,因此兔子们便研发了22型客车。

    22型客车客车的试运行时间徐云记不太清了,但批量生产的节点应该是在去年。

    它是华夏华夏铁路史上的一代核心成员,光生产时间就持续了30多年,总数两万多辆。

    即便是在徐云穿越来的2023年,22型客车也依旧有极少部分没有退役。

    当然了。

    那时候的22型客车已经不运人了,主要用于运输货物,并且内部的零部件都已经更新迭代过。

    随后在众人的注视下。

    这辆22型客车缓缓驶到了站台边,透过窗户可以看到不少人正好奇的从中看着窗外。

    见此情形。

    早就等候在此的调度员迅速走上前,与拉开车门的乘务员交流起了下客事宜。

    别看这事儿说起来好像很轻松,实际上操作起来还是很复杂的。

    22型客车单节车厢的载客人数是118人,车厢总数是标准的18节。

    扣除掉锅炉暖房以及盛放物资的车厢,载着职工的最少也有对半开。

    同时由于职工来自全国各地的缘故,这列火车的始发地是在鄯州,距离基地并不算远。

    因此车上单节列车的乘客数量远远不止118这个标准数字,大概能达到150甚至170左右。(注:这是原子城提供的数据)

    按照这个数字计算。

    列车上的员工保守也有一千五百人往上,这种量级的乘客下

    车的顺序、聚集的区域都是要事先安排好的,否则很容易出乱子。

    好在基地也不是头一次迎接新人了,在经过交流确认后,各个车厢外很快便

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