��这下没得蹭了。”
聊天群里的人大部分都是在国内车企认知的管理人员，这种行业内部私下的小群很常见。
长安申建国申总看着群里的消息都懒得回复。
还特么故意避开model 3发布周期！
神特么的资金出问题了！
凤凰共享汽车才下了几千辆共享汽车的订单！
这笔订单可以好几亿呢！
而且，据说现在连凤凰巨资采购的西门子汽车生产线都已经开始生产，逐渐开始上产能，准备扩大生产了！
这是资金出问题了？
脑残！
他可不像群里的行业人士没有消息凭空猜测，申总可是算得上消息灵通人士了！
最近的事情他想着都觉得恐怖！
这次市里要搞“山城国际车展”，最先找到的就是长安，毕竟是国企并且行业名气最大。
市里希望长安参展，并且将长安最新的新能源汽车unit-t在“山城车展”首发。
长安也同意了，不过长安希望车展主办方宣传车展的时候将长安unit-t作为C位宣传。
这样的方案当然不算过分！
没想到的是这样一件在长安看来理所当然的事情，竟然被车展主办方拒绝了！
而理由是。
C位是留给凤凰“青鸾”的！
卧槽！
这简直是赤裸裸打脸！
长安虽然也知道凤凰“青鸾”不错，但还是咽不下这口气，长安unit-t还没上市就比凤凰“青鸾”差了？
unit-t一样有L3自动驾驶技术！
虽然续航差一点，但我们做工、细节都是下了功夫的！
未必不能与之一战！
就在长安这边愤愤不平，非常不服气的时候，车展主办方和凤凰汽车协调了一下，邀请长安的人去参观了一下凤凰“青鸾”。
申建国作为市场部经理，也在受邀之列。
想到这里，申建国心里一直叹气。
哎！
一言难尽啊！
参观回来过后，整个参观团队全都沉默了，没有一个人叫嚣着要拿C位了。
而他作为市场部的负责人，在给总部高层汇报的时候，提出了唯一的建议！
“别等了，别推迟了！”
“unit-t赶紧在沪市车展上市吧！趁着凤凰‘青鸾’没上市，赶紧抢占点市场。”
申建国想到此处，干脆把手机拿出来，把聊天群改成“消息免打扰”。
这群SB，还说凤凰故意避开新款model 3发布周期！
还在嘲笑凤凰怎么不蹭泽斯拉的热点了！
呵呵！
就“青鸾”展现出来的东西，这次新款model 3怕是要遭重了！
就凤凰现在的造车思路，凤凰都不想带泽斯拉玩了！
还碰瓷泽斯拉！
笑话！
……
“青鸾”的保密工作做得非常好，除了少量的人知道“青鸾”的进度和情况外，外界对“青鸾”的情况并不了解。
内部测试、路试、正式备案。
这一系列的流程下来，“青鸾”一边改进着智能座舱的细节调整，又加入了更多的AI人工智能。
而另一边的动力系统、车身系统、手机交互系统都测试完毕。
而在这期间，沪市国际车展也顺利地结束。
除了凤凰“青鸾”没有参加外，令人意外的是泽斯拉model 3也没有在沪市国际车展发布新款车型。
而这一阶段，凤凰在网络上的宣传也比之前“
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