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《美利坚财富之路》

第465章:美中不足和F1荒漠
有一个新的属下,专程赶到草莓山庄,来找亚伯汇报工作。

    和劳伦斯·尹格尔伯格不同。

    后面这位属下,他可是英国和欧洲有名的大人物之一。

    “哇哦,那个是伯尼·埃克尔斯吧?”

    不远处,在女管家的带领下。

    正在研究,观赏草莓山庄的莫妮卡·克鲁兹,忍不住小声道。阑

    她看到了f1的总裁,这位在英国和欧洲非常有名的大富豪伯尼·埃克尔斯通,此刻站在亚伯身边,一副恭顺的样子。

    别看伯尼·埃克尔斯通,已经被亚伯夺走了对f1的控制权和所有。

    但因为他还在位置上,加上这件事没怎么被报道出来。

    特别擅长营销,在欧洲经常上新闻上电视台的伯尼·埃克尔斯通。

    此刻俨然还是那位光彩照人的超级富豪, f1的掌门人。

    看到妹妹这个样子,知道一些f1事情的佩内洛普,又开始了对小妹的教导。

    “莫妮卡,告诉你吧! f1塞车,实际上现在已经是我们男人的产业了!伯尼·埃克尔斯通,他现在在为我们的男人工作!”阑

    “哇哦!”莫妮卡·克鲁兹惊讶。

    苏菲·玛索看着一力把亲妹带下水的佩内洛普,多少有些鄙视。

    但她心里却有些羡慕的感觉存在。

    苏菲可没有莫妮卡这样的漂亮妹妹。

    “我很欣赏你的雄心壮志,但要知道,想要让美国人喜欢上f1,那可没那么容易。”

    “需要长年累月的营销、广告,还需要一些契机,才有希望让更多的美国人关注f1赛车。”

    草坪一角。阑

    亚伯对曾经张牙舞爪,现在识时务者为俊杰的伯尼·埃克尔斯通说。

    伯尼·埃克尔斯通过来这边。

    主要是想找亚伯商量一下,或者说希望亚伯可以帮助f1赛车在美国打开市场。

    对,没有错,美国,汽车文化最发达,被誉为“车轮上的国家”。

    就是这个车轮上的国家,它却同时也是f1的坟墓。

    在世界上其他地方,f1赛车手一出现,绝对就是众星捧月。但在美国,或许就连舒马赫走在大街上,也没人认识他。

    作为世界上最具传统,最负盛名的赛车运动,f1在美国始终打不开市场。阑

    前几年f1赛车美国站,甚至停了快10年。

    重新在印第安纳波利斯举办以来,影响力和收入也很差。

    去波利斯赛道看f1比赛的车迷,美国人甚至只有一半……另一半是世界上慕名而来,真正的f1赛车迷们。

    更好笑的是美国车厂也几乎不参与f1,除了福特曾经与f1发生过一点瓜葛。

    通用,凯迪拉克,雪佛兰等等,这些在美国家喻户晓,销量也曾经在世界上数一数二的汽车品牌,就没有一个正眼瞧过f1。

    并不是美国人不喜欢赛车,而是美国人喜欢的赛车,跟其他国家不一样。

    野蛮,粗暴,紧张刺激的表演形式,才是美国人最喜欢的。比如纳斯卡,比如怪兽卡车。阑

    “不过我会支持你的,谁叫我现在是f1的老板呢。”

    亚伯微笑着说:“去联系史密斯传媒迈克尔·来文吧。史密斯传媒会帮助f1赛场,尽可能的扩大在美国的影响力。”

    “另外也可以尝试联系一下通用、福特他们,给他们一些便利,看能不能让他们加入进来。我会给予你,这些公司的ceo们个的联系方式。”

    “嗯……我是他们的董事。”

    听到亚伯这么说,伯尼·埃克尔斯通有些喜出望外。

    华夏有一个“美中不足

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