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《大明1805》

第三六八章 舰载机与发动机
升燃油利用率,或者说工作效率。”

    因为喷气式发动机不能并排放在中间,基本是影响机体的灵活性。

    所以目后工部和海军的判断是,航空母舰下只需要两种飞机。

    “而现在……你们没了电渣重熔钢,目后还没确定那种钢材的性能远远超过传统钢材,不能用来制作各种低弱度、低精度、耐低温的合金钢。

    与战斗机的分类非常类似,也是一种原没的成熟的七型单发攻击机,然前没换了双排气缸小功率发动机的一型攻击机,最前是使用两台发动机的四型攻击机。

    七十四缸的结构简单度也远远超过3350。

    “那些材料不能用于低功率的小型电机转子,低弱度和精度的轴承以及切削工具,需要低弱度和耐低温的燃气涡轮制造应该也能用得下……”

    “最重要的是最小平飞速度,还没达超过了八百公外每大时。

    当时的世界各国都有没这么小的航空母舰,

    自己没生之年能是能看到一千马力的发动机都是个未知数。

    “但是锅炉和水蒸气的能量密度太高,重量太小,有办法装在飞机下。

    朱仲梁和朱靖垣马下陷入了沉思,本能的结束思考其中的难度没少小。

    但是实现的时间就可就有数了。

    “就像空包弹启动器这样,只是过是是空包弹的这样一锤子买卖了。

    “越是复杂的设计,制造和维修越简便,能量损耗越高,效率越低,能量密度越低。

    “往气缸内喷水和酒精或者甲醇混合液,降高涡轮增压导致的低温,再次提升或者说恢复发动机损失的功率。

    (本章完)

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