本身是有一些了解的。可正是因为有所了解，徐明坚才更加了解倒飞737是何等可怖，这简直就是超出常理了。
胖同事拍拍徐明坚的肩膀，突然间，他的眼睛被什么闪了一下。下意识地胖同事凭着直觉望着闪光袭来的方向望去。
勐地，他的眼睛在跑道上搜寻了片刻，竟是在接地区发现了一块金属碎片。正是这块金属碎片反射阳光才照到他的眼睛的。
“老徐，你起来看一下，接地区那边是有一块金属碎片吗？”
徐明坚被同事拉了起来，在还没有从震撼中缓过来的心境下顺着同事的指示往着跑道接地区看去。
由于有人指明方向，徐明坚很快就发现了那金属碎片所在，立时神情凝重起来。然而，正当他想要回答自己的同事之际，徐明坚的目光继续沿着跑道扫视下去，这下脸上的表情更是僵硬住了。
“不对，不对！不是一块，是很多！”
胖同事一怔，再是将目光沿着跑道往后移，脸上同样变得恐惧起来了。在接地区前方的跑道道面上赫然留存着更多的飞机碎片，数量之多，根本就一时半会儿无法清除掉。
“不能落，这跑道绝对不能落的。”徐明坚忘了一眼还在天上，但是即将要落地的飞机，快步回到车上，拿起对讲机开始向上级通报道面状况。
而在塔台管制室里，刘主任同样目视到了徐苍倒飞飞机的惊骇场面，而且他借助望远镜的帮助细节看得更是清楚。
在他的旁边，助手身形宛如凋塑一般，怔怔地说着：“主任，飞机真的能这么飞？这是机组故意这么飞的吗？”
“不然呢？飞机正常情况下根本不会进入这个状态。”刘主任放下望远镜，心脏怦怦直跳。徐苍这人给予他的震撼当真是无以复加的，这个不到三十岁的年轻人的行为方式就是这么不同于常人。
由于大型客机存在强大的静稳定性，甚至对于很多偏差状态，即便是没有干预，飞机依旧可以缓慢地恢复到常规姿态。
正是基于这个特性，飞机是很难自发地进入倒飞这种复杂状态的，只有人为刻意操纵才能达到此类效果。
助手也想得通这一点，只是他有一个疑问：“机组为什么要这么飞？我记得现在几乎所有的大型客机都明令禁止进行倒飞的操作吧？现在世界内主流的大型客机在设计的时候就没有考虑过倒飞的需求。”
商业客机的设计理念虽然追求安全性，那自然也要兼顾经济性，甚至说在很多时候，经济性才是第一要素。
因为实际上商业客机机体的结构强度是不一样的，比如机翼前缘的强度就远强于后缘，因为在最为常见的鸟击中，一般也只是机翼前缘中招，那只需要加固机翼前缘即可，而机翼后缘的非必要高强度就能剩下不少成本。
因而客机制造商在设想到大型客机不会出现倒飞之类的机动下，自然也不会将飞机机身加固到能做超机动的战斗机的级别。
没有需求，那就没有装配的必要，尽最大可能地减少成本，这就是商业客机的理念。
当然，商业客机又不是纸湖的。不管是从设计上，还是程序上，波音都不想让飞行员进行倒飞的操纵，可不代表就不行，至少在短时间内或许有可行性。
“徐苍不是不顾一切的莽夫，他这么做那就有他的道理。”
助手目光微凝：“如果他真的已经到了不顾一切的时候呢？”
“你说什么？”刘主任冷喝一声，脸色非常难看。其实，从刚才飞机复飞开始，他心底里一直就有股忧虑的情绪。
747s2开关那件事里，刘主任已经能够深刻地了解徐苍惊世骇俗的操纵技术了。之前在通讯中，徐苍也表示问题并不大，那想来问题确实不大。
可飞机却
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