飞机每过一秒都是在消耗落地后的刹停距离，如果再等下去，那就算飞机能落下去，那也会冲出跑道，九死一生。
于是在第五秒的时刻里，徐苍牙关勐地一咬，几乎要崩裂出血，他的左手毫无预兆地将二号发动机直接推到了最前方。
原本就已经发生剧烈震颤的机身陡然像是要解体了一般，二号发动机庞大的气流冲击到反推折流门上，那满油门的冲击力是何等可怕，其气流竟然直接冲断了折流门。
即便反推系统几乎毁坏，可是那产生的瞬时前冲气流直接冲开了前方的火山灰。
终于，终于！徐苍看到了一个清晰的跑道中线灯！
然而，就在徐苍想要依照灯光进行修正之时，那冲开的火山灰却又是要合拢起来。可下一刻，伴随着一声震天轰鸣，二号发动机的入气口和出气口同时喷出磅礴的火焰之柱，其携带的巨大冲击力直接将飞机周遭的火山灰全部荡开。
在管制员的视角里，于那跑道上方的无尽深空黑暗里莫名地掀起一阵漩涡，好像要吞噬一切。在他还没有明白过来的一刻，漩涡之中一点儿光亮闪过，接着便是如那闷雷，又似其中包裹着一轮烈阳，于最内处炸开无穷光芒，当下在跑道上空大放光明。
满推力反推下让二号发动机直接原地报废，但是不得不说，747的发动机质量当真是令人印象深刻的。在发生了如此巨大的爆炸后，冲击波只是从前后泄出，发动机的整流罩将爆炸范围牢牢地束缚在了发动机内部。
在如此狂乱的冲击波下，原本要合拢的火山灰被一扫而空，跑道的一部分被完美展现在了徐苍眼前。
此时此刻，徐苍哪里能放过这个用一台发动机报废换来的千载难逢的机会？
当是时，徐苍直接将一号和三号发动机推力减去大半，但并没有完全收光。诚然，徐苍急需要下降高度，但是此刻飞机还有两百英尺左右，这么高的高度怎么能直接将油门全部收光？
这要是全部收光了，整架747生砸下来，当是机毁人亡的结局。
在收拢一号和三号发动机的同时，徐苍中指直接将二号发动机的油门收到慢车，接着将二号发动机的燃油控制电门拉起，切断其燃油供应，以免产生二次爆炸。
然而，或许真的是刚才那二号发动机的爆炸将徐苍的心神也给震散了，也或许徐苍当真是飞747飞得没那么多，他对油门的掌控没有那么精细，一号和三号发动机的油门给收多了。
这架747在通过最后五十英尺的时候，无线电高度表的报数频率已经引起了徐苍的注意。他当是反应过来，一把将一号和三号发动机的油门又加了上去。
可是，涡扇发动机增加推力具有一定的延迟性，而且747这飞机的惯性实在太大了，在一号和三号发动机刚刚推力加上去的时候，747的轮车直接狠狠地撞击到了道面之上，震得徐苍心肝脾肺肾都要裂开了。
光是这一下，徐苍都怀疑飞机是不是要解体了。
然而，这也仅仅是一个念头。在飞机接地的一瞬间，徐苍当即将一号和三号发动机的反推全部拉起，而责任机长也已经手动将减速板拉到了最大。
等他们真正落地了，他们才是惊骇地发现飞机的接地点已经越过跑道中圈了，也就是说，他们只有一半不到的跑道来减速了。
徐苍原本还想使用最大自动刹车，可一看这情况，立马换成最大人工刹车。徐苍直接将刹车踩死，伴随着跑道中线灯光开始出现红灯，徐苍心脏骤然收紧。
这说明剩余的跑道已经不多了！
然而，747巨大的惯性下飞机的减速效果还是没有让徐苍感觉到满意。
“不够了，刹不住了！”第二机长是何等眼力，当即就感觉剩余跑道不够了。
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