以带出机舱，哪些秘密必须一辈子烂在肚子里。
能做到这一点，才能成为N10AH的正式雇员。
安柏无疑是想要这份职位的。不是因为她对韩易有什么想法，毕业于南新罕布什尔大学的她对自己有很清晰的认知。像她这种学历不行，空有身材，长相只能算中上的女孩子，想要把到能买得起湾流G650ER的亿万富豪，无异于痴人说梦。
她想要的，是每年84000美元的稳定薪资，和让人惊掉下巴的福利待遇。
过去两三个月时间里，韩易和他的N10AH，已然成为了Jet Linx乘务员小圈子里最为热议的话题。
原因无它——给这架G650ER当乘务员，真是太幸福了。
一般来说，私人飞机乘务员的津贴与住宿，都是由作为运营商的Jet Linx提供的。住宿标准四到五星级，一般都是四星级。Jet Linx只保证他们预订的酒店有双人床、温度调解设施、亮度调节设施，还有一间以上可以点餐的餐厅……即公司飞行手册里制定的最低标准。
但若是排到了这架飞机，那就不一样了。为了“确保机组成员有足够良好的休憩以应对高强度的飞行任务”，瀚资本会直接给机长、副机长和乘务员提供住宿。
规格？
这么说吧，上次跟韩易飞拉斯维加斯的乘务员，住的是永利。
而这次，安柏即将入住的，甚至是上东区的马克酒店。而且是连住三天，直到12月8日启程返回洛杉矶，去接要飞往纽约的另一位客人。
然后，他们会再在马克酒店住上三晚，并重复一遍往返接人的行程。
足足六晚的马克酒店！
要知道，这可是与卡莱尔酒店齐名，甚至被大部分评论家认为还要更出色一些的，纽约第一酒店。位于麦迪逊大道与77街交汇处，是真正老钱云集的顶级居所。
要是让安柏自己掏钱去住，得再努力多久才能住得起？
三年？五年？还是永远不敢花这么多钱，就为了体验六晚的上东区名流生活？
安柏不敢细想。
当然，既然住宿规格都已经拉满，在津贴方面，瀚资本自然也不会吝啬。Jet Linx给乘务员国内航段的每日津贴是50美元，而韩易则是直接在这个基础上又加了150美元。
200美元的津贴！
要知道，主流商业航空的机长，飞国内航段，一般也就是75美元的现金补贴，飞国际或者夏威夷，才能达到150美元。
据说，克里斯蒂安机长的津贴加在一起，甚至能有400美元！
简直疯了！
这种神仙雇主，谁知道了不得打破脑袋去抢？
想到这里，安柏的笑容变得更真挚也更热情了几分。
“不用了，谢谢。”
“那我先给您收走……我再给您来一盘坚果，好吗？我们还有您最喜欢的山核桃，配上加冰加柠檬的可乐，可以让您在晚餐前先垫一垫。我查了泰特伯勒机场的交通情况，我们落地的时候会特别堵，恐怕得一个小时您才能到家。”
“唔……好的，那就麻烦你了。”韩易冲她绽出一个鼓励与赞许意味兼具的笑容，“非常贴心，安柏，感谢你。”
“随时为您效劳，韩先生！”
得到雇主的夸奖，安柏感觉自己离N10AH的全职雇员又更近了一步，走回操作台的步伐都更轻盈了。
可安柏没有注意到的是，她转过身之后，那位年轻而又和善的雇主却摇了摇头，露出了一抹苦笑。
这个女孩子，服务态度确实无可挑剔，但实在是有点热情到……把握不住分寸了。
知道她是想要好好表现，
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