觉得要生产一些零部件的难度，不会比生产整车要容易。
就比如发动机和变速箱。
“南山能够在那么短的时间内开发出这么多的零件出来，我们也有必要加大零部件方面的研究力度。”
“哪怕是做不到南山集团的那种水平，至少我们也要具备大部分关键零部件的研发和生产能力。”
“要不然到时候大家都采用南山集团的动力总成和零部件，就很难做出差异化出来了。”
虽然比亚迪和南山集团现在处于合作的蜜月期，但是王福也是很有忧患意识。
特别是S6车型的销售不及预期，更是让他意识到了差异化的重要性。
当然了，倒也不是说S6车型失败了。
只是由于F6车型在前面搞的那么成功，大家对S6的期待更高了。
现在这种期待没有达成，所以有点失落。
“王总，我们今后是不是可以考虑在一些销量比较不错的车型上面，同步开发两家厂家。”
“这么一来，大家有了更加直接的竞争，应该会对我们开放更多的技术设计细节。”
“我们的研发人员也能在这个过程当中学到更多的东西，最终采购还能降低成本。”
钟强很是大胆的提出了一个新的方案。
像是南山集团这样子的企业，在早期的时候，采购部肯定是很喜欢的。
因为能够帮你解决大部分的零部件供应问题。
但是伴随着企业的发展，钟强肯定就会觉得南山集团这样子实力强大的供应商，其实并没有那么听话。
不像是那种一年营业额只有几千万的民营企业那么会来事。
“台数上升到一定的数量之后，可以考虑这样子的做法。”
“但是现在除了少部分一台车使用多个的零件，比如轮辋和轮毂轴承之类的零件，其他零件应该还是不适合采用这样子的方案。”
王福自然是能够意识到钟强说的方案的好处，不过时机还不成熟。
钟强看到自己的初步目的达到了，自然也就不再继续纠缠这个话题。
而是开始谈到了汽车行业其他主机厂这段时间上市的新车表现。
不过，他们是没有再谈论南山集团的事情，其他的主机厂内部，却是有不少人都在讨论着南山集团。
“曾总，我听到一个消息，有领导要去南山集团视察。”
“时间应该就是在最近这段时间了。”
羊城汽车集团，张家齐主动的跟曾广达分享了一个消息。
作为羊城汽车集团的负责人，他的消息显然也是比较灵通的。
“去南山集团视察？”
“基本上每个星期岭南省或者羊城市，亦或是兄弟省市的人员过来参观，这是很正常的吧？”
曾广达有点奇怪今天张家齐怎么跟自己说这个事情。
他什么时候那么关心南山集团的事情了？
“要是普通的正常视察，那自然不算什么。”
“不过这一次的情况不一样，南山集团现在每天都有人过去确认安全问题了。”
“你应该明白这代表了什么。”
张家齐这么一说，曾广达总算是反应过来了。
看来南山集团真的不一样了啊。
“张总，有没有可能也邀请领导去羊城本田或者羊城丰田去视察一下？”
“我们的自主品牌要是搞起来，这个提议自然是没有什么问题的。但是现在就算了。”
张家齐才不会在这个时候去触霉头。
“羊城汽车研究院的组建已经在推进之中了，岭南理工大学那边也有几个老师表示愿意正式的加入或者
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