边一直想要让我们在春城大众生产Q5，甚至Q7也想在那里生产。”
“我觉得可以借着这个机会推出更加有竞争力的车型也不是不可以。”
斯特劳斯颇为期待的看着冯德尔。
对于他来说，奥迪汽车的销量是最重要的，其他的都可以往边上站。
而国产化之后，售价肯定是可以进一步的下降。
这种情况下，对销量的促进作用是毋庸置疑的。
所以斯特劳斯自己是支持Q5国产化的工作的。
只是作为大众汽车总部那边，有着自己的一些考量。
觉得高端的车型，如果国产化之后，似乎格调就变低了。
或者说有些消费者潜意识的觉得进口车就比国产车要好。
“你找人好好的做一份市场调研，看看奥迪Q5实现国产化之后，销量预计可以增加多少。”
“然后也看一看国产化之后，我们的收益情况和成本情况会有什么变化。”
“只要最终的结果是好的，我觉得总部的态度应该也是会慢慢的变化的。”
“之前我听说宝马汽车那边，就是因为华夏分公司不断的汇报，才启动了宝马X7的开发工作。”
“现在我们只是要让总部同意推进Q5国产化，难度没有那么高。”
冯德尔稍微思索了一下，同意了斯特劳斯的提议。
在一定程度上，他也是更加注重销量。
毕竟大家都是职业经理人。
KPI指标里头最主要的参数就是销量了。
至于收益，因为现在华夏区的收益率一直都是高于其他地方的。
所以哪怕是略微下降一点，只要销量上去了，也是可以接受的。
宝马汽车也是有着同样的想法。
“麦克蒂，X5最近一周的销量，环比下降了3成。”
“跟星途相比，车小了一圈，装备不如人家，动力不如人家，价格还比人家的贵。”
“这样子下去，X5的月销量就要变为三位数了。”
艾莫哈心情很不好的看着麦克蒂。
自从宝马汽车进入到华夏市场以来，几乎都是过的顺风顺水，没有碰到什么真正的困难。
但是进入到2008年之后，压力却是越来越大了。
或者说，从去年开始，艾莫哈的压力就越来越大了。
“总部已经准备安排一个考察团队来华夏调研，看看这里的消费者都喜欢什么样的车型。”
“到时候不管是X7的开发工作，还是新一代X5的开发工作，都会充分的结合华夏市场的需求来展开。”
“不过其中有一点，我觉得是现在就需要立马改变的，要不然很多华夏消费者都有意见。”
麦克蒂这么一说，艾莫哈立马追问道：“什么改变？”
“轴距！”
“我们的X5的轴距跟星途相比，实在是太短了。”
“作为主要面向美利坚市场开发的SUV，X5的需求根本就没有考虑华夏消费者的想法。”
“在美利坚，几乎每个成人都有自己的车，所以后排空间的大小，有时候不是那么的重要。”
“但是在华夏不一样，很多时候，车子都是一家老小出行的工具。”
“后排的乘坐舒适性，有时候比其他因素都要重要。”
“我们可以看一看星辰汽车的车型，不管是紫微星还是仰望，亦或是星途，都是长轴距的车型。”
“后排的腿部空间非常的宽敞，我们根本就不是对手。”
“奥迪为什么能在华夏的销量超过10万辆，因为人家销量最好的A6和A4，到了华夏都变成
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