综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”
“这是特别需要引起警惕的事情。”
“在华夏，南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”
“高压油泵、ESP、ECU以及各种发动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”
刘振波是博世华夏的销售总监，考虑的东西自然是比较多的。
博世第一的位置能不能坐稳，他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。
毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。
这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。
特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话，那么影响就更大了。
“南山集团确实是非常的特别，像是ESP和ECU这些控制类零件，对于华夏企业来说，是一个很大的门槛。”
“但是现在南山汽车零部件却是做的很好，我们的技术人员也对他们的产品进行过分析，性能虽然跟我们的有一些差距，但是不进行特别专业的对比的话，已经看不出来了。”
“甚至在某些方面，他们的表现反而是更好。”
任彩也算是博世华夏的老人了。
可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。
如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手，那么现在就已经是正式的竞争对手了。
南山集团在华夏的零部件业务，其实已经超过博世了。
不客气的说，南山集团现在是华夏最大的汽车零部件企业。
没有之一的那种！
这个情况，在博世总部那边并没有引起足够的重视。
借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机，任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下，让总部进一步的重视华夏分公司。
这也算是关系到华夏分公司每一个利益的事情。
“这几年华夏国内的汽车零部件企业，成长速度确实是很快。”
“虽然增幅可能还赶不上整车市场的变化，但相比十几年前已经不可同日而语了。”
“我们博世有必要把总部有的所有技术都引入到华夏进行国产化，要不然以后面对南山集团的竞争，很可能就要处于下风了。”
刘振波当了那么多年的销售总监，自然也能意识到危险。
以前，南山集团的企业都没有参与全球汽车零部件百强榜的排名，总部那帮人就感受不到南山集团的威胁。
哪怕是隐约知道了华夏有一家很厉害的汽车零部件集团，大家也没有太深刻的概念。
现在就不一样了。
榜单上直接就有三家是南山集团的企业。
要知道，在今年之前，华夏可是没有任何一家汽车零部件企业能够上榜呢。
基本上里面八成的企业都是美利坚、东瀛和德意志的。
其他国家在瓜分剩下的两成份额。
现在南山集团一下就占据了三个名额，这一下就给其他华夏的零部件企业带了一个很坏的榜样。
大家都觉得自己可以冲一冲榜了。
以后的市场竞争肯定是更加激烈了。
这让刘振波开始担忧了起来。
不过，他的这个担忧，显然不会有太多的作用。
傲慢的德意志总部，是不会轻易的认可一家华夏的零部件企业的。
你都不认可人家，自然就不会充分的把人家当成是对手了。
只有南山集团的各个下属企业开始在国
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