“先不管比亚迪那边有什么反应，国内的汽车市场那么的大，容纳几款跑车的空间还是有的。”
“我们也不指望月销上万，能够卖个几天辆一个月，就算是成功了。”
有了李苏这话，彭林自然就没有任何压力了。
赶紧在公司内部组织相关的部门行动起来，吉利汽车在跑车这个细分市场，也要有大动作了。
……
众泰汽车在华夏汽车行业算是一个比较特殊的存在。
靠着ZX5和ZQ5的热销，2009年的销量成功的迈过了10万辆的大关。
按照他们的设想，今年是要冲击15万，甚至是20万的大关。
这种情况下，自然也是希望公司的热度越高越好。
那样连宣传费都可以节约不少。
毕竟，有的时候黑红也是红啊。
对此，吴凯威和杨浩都是心知肚明。
所以对于任何能够提升公司曝光度的事情，他们都是很积极的。
在此之前，众泰汽车主要是把焦点放在了SUV车型上面。
毕竟SUV车型相比轿车有一定的溢价，对于众泰来说，成本压力可以小一些。
但是现在杨浩却是发现除了SUV之外，似乎还有一些其他的好选择。
“吴总，这几天捷豹F-TYPE、比亚迪S8和吉利美人豹都有不少的新闻报道，话题度很高。”
“不少媒体都觉得今年是国产跑车的元年，是跑车开始进入到广大消费者群体的第一年。”
“我觉得公司也可以选择一款热销的跑车来进行模仿生产，给消费者一个更好的选择。”
杨浩这么一说，吴凯威立马就来了兴趣。
这段时间的新闻，他自然都是有关注的。
不管是捷豹F-TYPE还是比亚迪S8，都是吸引了众多眼球。
‘哪怕是刚刚在官微上发布全新换代美人豹消息的吉利汽车，关注度也是上升了不少。
这种情况下，要说吴凯威一点想法都没有，自然是不可能的。
现在杨浩提到了这个话题，就更加坚定了他要搞一搞跑车的想法了。
“你看中了哪款跑车？”
一直以“皮尺部”出名的众泰汽车要生产跑车，肯定不会花时间去自己研发的。
找一个目标车型，让“皮尺部”花几个月时间好好的拆解分析一下，就可以让供应商开始生产零件了。
现在开始搞，明年量产也是没有问题的。
“我想到了两个车型，一款是奥迪TT，还有一款是保时捷911。”
“这两款车型各有各的优势，都算是最近十年比较经典的跑车了。”
“特别是奥迪TT，由于在好莱坞的大片之中有植入广告，最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要高上几分。”
很显然，杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候，就已经有一些想法了。
众泰汽车走的路跟其他车企都不同。
当初比亚迪也好，长城也好，都是做过借鉴其他车企热销车型的做法。
但是他们选择的往往是销量最高的车型，而众泰却是首先锁定豪华品牌。
他们只会在豪华品牌里头选择热销车型，这样子就会给消费者更大的冲击力。
毕竟，二十多万的CRV和十几万的类似车型，给人的冲击力并不是那么的大。
但是一百多万的X5和十几万的ZX5，那个价格差异给消费者带来的冲击是非常巨大的。
现在要选择跑车，自然也是要选择豪华品牌里头的热销产品了。
“我们之前招惹了宝马，不过人家已经通
-->>(第5/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）