博弈，阿瑟也就等着吃瓜看戏了。
1923年发生的国际大事也不少，不过在关注这些国际大事之前，澳大拉西亚的发展也是很重要的。
在去年下半年，建造了一年多的三艘R108战列舰迎来了下水测试，也让紧赶慢赶的悉尼造船厂终于松了一口气。
不过外交部的拖延也确实给力，再加上几个国家在商议中各有问题，因此海军限制条约拖到了新的一年还没有签订。
不过，这丝毫并不妨碍澳大拉西亚的海军测试。
根据造船厂给出的时间表，最早的一艘R108战列舰有希望在今年中旬完成下水测试，被正式装备到海军的队列中。
而剩下的两艘战列舰预计在今年下半年完成下水测试阶段，最晚也不会拖到明年。
这也代表着在今年年内，澳大拉西亚就有希望迎来三艘超级战列舰的加入，将澳大拉西亚的海军实力彻底巩固，澳大拉西亚在海军方面也就不惧怕任何一个国家了。
这三艘R108战列舰全部建造完成之后，澳大拉西亚在海军限制条约方面就没有拖延了。
但目前为止这份条约都没有被正式签订，其中的原因也值得让人深思。
澳大拉西亚国内还有一个好消息，那就是利奥诺拉工业基地第四期建设的基本建成。
第四期建设计划从动工开始，到现在已经过去了四年多的时间。
虽然中途经历过流感等等意外，但还是没有太过妨碍第四期建设的总体进程。
当然，内阁政府还是适当加快了利奥诺拉工业基地第四期建设计划的进度的，毕竟今年是1923年，内阁政府即将迎来新一轮的换届。
只要第四期工业基地的建设尽早完成并且迅速投入使用，内阁政府的政绩看起来会更加好看一点，部分内阁成员想要寻求连任也就变得更加简单。
毕竟在澳大拉西亚，内阁官员们想要寻求连任，其中最重要的一项，就是在任期间的政绩。
这20多年来内阁政府还没有较大的失误，这也对内阁成员们的连任有着极大的要求。
必须要不犯错误，甚至拥有很好的政绩，才能够获得追求连任的资格。
虽然大多数内阁成员都有着连任的可能，但作为目前世界的列强之一，澳大拉西亚政坛的竞争力还是很大的。
政党经历了多年的发展，也早已经不是之前那么寥寥几个了。目前澳大拉西亚经过审核注册的政党高达100多个，根据众议院席位的政党就高达27个，足以见得目前政坛竞争的内卷程度。
好在这些政党都是经过皇家议会和选举委员会严格审查和管理的，澳大拉西亚对于非法政党的打击力度还是很大的，这也代表着政党大多都处于阿瑟的可控制范围之内，这样的发展对于阿瑟的权利来说没有损害，也没有任何威胁。
不过这就苦了那些内阁官员和其他的政党了，澳大拉西亚政党的竞争相对公平，就连各个政党的活动经费都是统一分配的。
这也代表着在资金和财力方面，政党之间不会有着太大的差距。
政党们想要拉拢更多的民众的支持，从而获得更多的众议院的席位，就必须得认真的为民众利益考虑，而不是口说无凭，只追求一味的许诺，而不顾及实际的行动。
第四期利奥诺拉工业基地建设的厂房和仓库目前已经正式投入生产，已经引进了上百家工厂，并且还在不断的招商引资中。
有源源不断的中小厂家也选择搬迁到工业基地之内，毕竟工业基地之内有着更发达的工业体系，无论是原材料的购买还是工业制成品的销售，都要方便许多。
当然，阿瑟也绝对不会允许利奥诺拉工业基地在澳大拉西亚一家独大。
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