367运输机更加重视载重和航程，并没有像DC-3运输机那样重视飞机的速度。
波音367全长20.12米，翼展大约29.37米，高5.35米。
整辆飞机的空重达到了8.75吨，已经超过了搭载喷气式发动机的Sop-34运输机的重量。
波音367的最大起飞重量可以达到15.65吨，最大载重可以达到6.9吨。
载重的提升换来的就是速度的牺牲。波音367的最高速度只有367公里每小时，稳定巡航速度只能达到252公里每小时。
更让阿瑟惊讶的是，波音367完全继承了波音267在飞机内部的巧妙设计，甚至还将其发扬光大。
如果要用一句简短的话来描述波音367运输机和DC-3运输机的区别，很明显，波音367运输机更加重视乘客的乘坐体验，DC-3运输机更加重视飞机的运载效率和作用。
波音367运输机不仅拥有卫生间，还拥有更加宽敞的座位。除此之外，在飞机的设计上，波音367装备了可调螺距螺旋桨、机舱加热系统、机翼和尾翼除冰装置以及自动驾驶仪。
当然，这所谓的自动驾驶仪并不能实现真正的自动驾驶，只能通过电动陀螺稳定装置和三轴稳定系统，帮助飞机保持平直的飞行。
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