守良能在砂州拿到那么宽厚的开荒条约，那么公平公正的条约，开荒前20年不收费，20年后一英亩农田耕地，一年缴纳1银元。
还有各式各样充沛的自治权，四海旗下在当地犯事也不需要嘤伦管理，自治！
这其实还蕴含着一个没写在合约内的交易，那就是爪哇岛油田！
在前后拿下砂州和沙巴两地之后，王守良真的在爪哇岛给嘤伦提供了两个年产量是苏门答腊油田四分之一产量的油田啊。
因为啵啵啵不断喷油的油田。
还有其他如尼龙丝袜的商业席卷，一切事情才会那么顺利。
嘤伦在全世界的殖民地那么庞大，大的他们根本没时间和没精力管理，已经有了在南洋诸岛的三个油田，嘤伦未必没想过，请王守良去非洲、澳袋利亚、中东什么的，帮他们继续找新油田啊。
这才是一直以来，这么顺的最大原因。
他去年3月份在砂州泗务总督府设宴，开府庆贺，虽然也顺利的在西加省拿到了和嘤伦一样宽厚的开荒合约。
能把西加14.73万平方公里纳入开发开荒地盘内。
其实在正经合约外，他也给了荷兰人一个宽厚的条件，那就是技术支持，辅助荷兰搞定尼龙轮胎，把欧罗巴大陆的尼龙轮胎市场，转让给了荷兰。
尼龙轮胎是什么？从石油里搞出来尼龙工业，让尼龙化身卡车货车等载重轮胎。
这方面，尼龙轮胎虽然成本比橡胶轮胎贵，但它具有更强大的负荷能力，有高度的稳定性！
这就是在长途运输、载重运输方面，尼龙比橡胶的优胜之处。
走水泥马路橡胶轮胎好，走破地破路尼龙轮胎强的多。
更别说橡胶需要种植橡胶园、需要原产料基地，荷兰这方面早就成落魄的凤凰不如鸡了……
尼龙轮胎只需要买石油，开发技术建厂生产就行。
在钢丝胎被发明之前，尼龙轮胎在卡车货车运输领域，真的比橡胶强得多，全球第一个钢丝胎是1946年生产、试制出来的。
也就是说二战结束之前，机械化洪流里，全球范围最优选择就是尼龙胎。
虽然王守良支援了荷兰尼龙胎技术，还放弃了欧罗巴市场，并不代表荷兰就能守得住欧罗巴市场。比如王守良为了开辟尼龙丝袜的北美市场，都让舰队和大白舰队对峙，甚至开炮误炸了几艘船。
但华夏的机械化洪流已经爆产能，一直在囤货了。
嘤伦和汉斯猫都先后交易走了珠江T和西江卡车的制造技术工艺，四海舰队无畏舰都已经有三艘了！
尼龙胎的重要性对嘤伦、法兰西和汉斯猫也是很大很大的。
所以，还不到一年整，荷兰人又急巴巴跑来送中加省那15万多平方公里地盘，意味着什么？
许四也有点不知道怎么吐槽，只能解释，“以前西加在荷兰人手里，九成以上的热带雨林，总人口一二十万，大部分是土著村落……”
“也就坤甸的几万兰芳共和国后人，那几万咱们华人同胞能给荷兰提供一定的财富……”
“估计十年累积，也比不上卖尼龙胎半年的收益。”
“就算真爆出来好东西比如油田，也会被嘤伦、汉斯猫几巴掌赶走，看着他们大口吃肉，汤都喝不上。”
王守良想了想，点头，“去请他们进来吧，不过我不要中加，要东加。”
许四懵了一秒就跑回去请人。
白秀珠愕然道，“中加很差么？”
王守良点头，中加面积很大，但遍地都是山林、沼泽，就算想要治理环境难度也超级大，直到21世纪印泥想用最高科技，利用灌溉工程把布满河流和沼泽的中加变成良田。
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