后顾之忧后，现在又开始大杀四方了。
于是，阿三开始求着这帮经销商买辉钼矿。
这个时候，经销商更是心黑，直接把价格降到了二十五了。
然后在阿三苦苦的恳求下，装作为难的样子，勉强把价格提升到三十。
阿三感动得简直要痛哭流涕，直呼好人呐！
阿三根本没有看到，当大批辉钼矿被低价运出港口后发生的事。
几个经销商在豪华别墅内，开着香槟，你一块我一块地把巨额差价给分了。
当然了，李爱国也从来不会真正信任这些经销商。
为了防止他们做大之后玩这把戏反噬，李爱国早就制定了严格的长期合同制度。
价格先拟定好，无论原产地的价格如何暴跌，就按照这个固定利润率来执行。
从杨继宗那里得知这次阿三家的辉钼矿，又跌了两成，而贾坎德邦的锡石，也跌了三成。
李爱国感觉到阿三已经快穷途末路了，要不然压价不可能压这么狠。
这个消息可以提供给气象站那边。
做完这一切后。
李爱国倒是没有在意专机的量产工作，毕竟工作室这边现在已经有了经验，制造技术也跟得上了。
要是有机会的话，把后世的公务机也搞出来，那玩意的市场远比专机要高。
不过路要一步一步走，饭要一口一口吃，李爱国并不着急。
随后，李爱国继续筹划运输机的测试工作。
据说这次上级领导要来视察，各方面的工作都要筹备好。
就在李爱国忙碌的时候，德克萨斯的一个协会内。
小美家的几个私人飞机制造商聚在了一起。
“这该死的海克斯科技！那破大越野卖得那么好，搞得咱们本土的三大车商狼狈不堪，现在居然又把手伸到咱们的小飞机市场来抢食了！”
“是啊，太嚣张了！我们原本的几个欧洲客户，本来都已经要交定金了，结果被他们那个什么女王同款一忽悠，全都跑去买他们的飞机了！”
“我们这个月的销售量直接腰斩！”
“照这样下去，咱们这几家搞不好都要排队去申请破产保护了！”
此话一出，几个私人飞机制造商的脸色都变了。
私人专机市场是个新兴市场，利润确实巨大。
但是暴利也往往意味着风险。
原本德克萨斯这边的私人飞机制造商，借着这股东风，至少有二十多家。
可是经过这两年激烈的市场竞争，就只剩下他们这五家巨头了。
想想那些破产同行的悲惨遭遇，几个大佬都不寒而栗。
“不行，绝对不能再这样下去了，必须反击！”
“反击？人家有女王亲自背书，有女王同款的噱头，咱们能怎么办？难道去请上帝代言吗？”一个制造商气呼呼地反驳道。
“要不，咱们去游说大统领？让大统领也买咱们一架飞机？”
这个想法倒不是完全行不通。
这些私人飞机制造商的背后，站着的都是华尔街的金融巨鳄，跟白豪斯的关系很好。
“只是买还不行，还必须得让大统领上飞机，亲自开着飞机转一圈，搞个‘大统领同款’。
这样在噱头上，才能勉强跟他们那个‘女王同款’媲美。”
听到这个提议，几个私人飞机制造商对视了一眼，却又不约而同地无奈摇头。
新任的大统领，吸取了上任大统领脑洞大开的经验和教训，对于安全格外重视，平日里就连空军一号都很少乘坐，别说是小飞机了。
“专利，给他们打专利战，他们的航空工业落后，
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