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《四合院里的火车司机》

第1341章 研讨会,地铁火车方案敲定,李爱国的高铁展望
扫过。

    等现场彻底安静下来之后,这才开口。

    “我今天带来的这种地铁火车技术方案,名叫VVVF电力火车!”

    哗!

    现场瞬间沸腾了。

    几个年轻的工程师当时就站起身。

    “当年老大哥也搞过VVVF,都没有成功,还有小美家的西屋电气,也花费了不少资金,最后却一无所获!”

    “是啊,你这不是蛮干嘛。”

    “砰砰砰!”刘国璋脸色一沉,用力地拍了几下桌子。

    “都吵什么!菜市场吗?先听爱国同志把话讲完!”

    现场重新安静下来。

    李爱国没有接着讲下去,而是看着那些工程师,问了一句:“国外搞不出来,咱们就必然搞不出来吗?”

    现场瞬间沉默了。

    李爱国倒不是唱高调,跟在别人屁股后面搞发展,必然会受制于人。

    坐在前排的廖总工听到这句话,身子猛地一震,若有所思地点了点头。

    不管这技术方案如何,他倒是赞成李爱国的说法。

    “李爱国同志,好听话谁都会说,搞电力火车,不是吹牛。”一个年轻工程师忍不住站起身。

    李爱国笑了笑,没有接他的话茬,而是让章总工帮忙送过来了黑板。

    他拿起粉笔,在上面一边写写画画,一边说道。

    “VVVF交流地铁火车的制造难点,在于用计算机控制电压、频率,去控制交流异步电机转速。”

    “至于计算机这块,大家大可不必担心,红星计算机研究所那边已经有了突破,完全可以提供硬件支持。

    现在我们需要重点关注的,是牵引逆变器的设计……”

    “在牵引逆变器的内部,核心部件是大功率半导体,GTO晶闸管模块!”

    “供电方面,采用接触网取电。咱们完全可以使用DC1500V的直流电进行供电……

    而在调制方式上,我们采用SPWM,也就是正弦脉宽调制技术……”

    刚开始听李爱国讲的时候,廖总工其实心里并没有太当回事儿。

    毕竟,VVVF交流地铁火车的核心原理,在学术界早就不是什么秘密了。

    这就跟蘑菇蛋的原理大家都知道一样,算是个大路货。

    真能把这玩意儿造出来的,一双手都数得过来!

    关键还是怎么如何搞定技术细节。

    可是,随着李爱国讲解的细节越来越深入,廖总工脸上的漫不经心逐渐消失了。

    终于,他没忍住,一把从口袋里掏出笔记本,拧开钢笔,开始记录起来。

    那些工程师们也小声议论。

    “嘶……他刚才说的那个电路补偿方案,好像还真有点门道啊!”

    “何止是有门道!你看看他设计的那个无电刷结构,我的天,如果真能实现,能减少多少后期的维修量?这简直就是天才般的构想!”

    “我觉得最天才的是那个上接触式集电靴,比老大哥家的滑动接触,安全了不知道多少倍。”

    “哎呀,别说了别说了!他刚才提到的那个GTO晶闸管的参数设定,我都没听太明白!快快快,谁记下来了,借我抄一下!”

    李爱国讲的这些内容,对于外行人来说无异于听天书。

    但对于在座的这帮顶尖工程师来说,那简直就是久旱逢甘霖!

    越听越觉得醍醐灌顶!

    一时间,那些工程师们也纷纷拿起笔记本和钢笔。

    原本应该是激烈的技术讨论会,现在似乎变成了课堂。

    坐在旁边的刘国璋也是看得目瞪口呆。

    他也听说,李爱国

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