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《四合院里的火车司机》

第1368章 李爱国改造五九式,吃瘪的易中海,坦克来了
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    现在五九式坦克已经开始批量生产了。

    现在一机厂那边,正等着改造方案。

    坦克的火控系统改造必须马上提上日程。

    李爱国手头的工作很多。

    好在电力火车那边由廖总工全面负责,防火专项小组也有部委的领导亲自盯着,李爱国倒是不用分心。

    李爱国回到前门机务段工作室后,便投入到了改造工作中。

    说来也巧,这年代国内能够生产五九式坦克的就只有包头一机厂了。

    而一机厂派来对接的工程师,正是负责新型坦克设计工作的张坦。

    “真是没想到,你帮着搞出了新型坦克的火控,现在还要改造五九式。”张坦显得有些不好意思了。

    李爱国笑着打趣道:“哈哈,老张,客套话就别说了。

    等有机会我到包头那边出差,你请我吃一顿烤全羊就行了,那比啥都实在!”

    “这个请你放一百个心!咱们一机厂里面养了上百头羊呢!到时候我亲自去挑,保准给你捡最嫩的那头,让你吃个痛快!”

    张坦拍了胸脯子。

    造坦克的军工厂里养着上百头羊,这事儿放在后世听起来可能有些不可思议。

    但这却正是这个年代很多军工厂的常规操作。

    遇到肉食供应不足的时候,这些自家养的羊就能够顶上大用场,保证工人们的体力。

    有了张坦这位既熟悉五九式坦克,又对反稳像火控有一定了解的专业工程师打辅助。

    李爱国的工作推进得相当顺利。

    59式坦克算是老式坦克了,需要改造的地方很多。

    比如。

    炮控只有单向稳定,炮塔方向机是普通电动齿轮机构,响应慢、阻尼差、无高精度随动伺服。

    原装 SH-2炮长镜是机械连杆炮镜同步,炮塔左前只有小型镜座开孔,无法安装反镜平台。

    还有车内电气,全车使用的是24V直流电,压根没办法带动计算机。

    临时改装的那几辆,只要能够跑得动,能够启动几次对付一下就行了。

    但现在咱们是要进行大批量生产的改造,必须得结实耐造。

    难度不是一个级别的。

    张坦一边跟着李爱国一块分析,一边在心里直嘀咕。

    他感觉上面的领导这次真是有点强人所难了。

    老树发新芽,哪有那么容易?

    “爱国,要不……我跟上面打个报告申请一下,咱们把方案简化一点?”张坦看着自己带来的那一堆保密图纸,有些发愁地挠了挠头。

    “不行。现在的反稳像火控系统,本身就已经是简化版本了。

    要是再缩水简化的话,那就严重影响作战性能了,改了等于白改。”

    李爱国拿着图纸,想着后世一些老军迷是怎么魔改的。

    千万别小看了那些军迷的智慧。

    他们设计出来的东西虽然有时候天马行空,甚至有些不切实际。

    但是其中有些经过论证后却能解决大问题。

    “咱们的核心目标,必须保住双轴陀螺稳定上反射镜平台。

    原版 96A的上反镜体积偏大,放在五九式上不合适。

    我们需要定制一个缩小型镜体,把宽度削减一些。

    然后,反射镜平台必须减重!

    原本的铸钢材质绝对不能用了,太沉。

    改用高强度铝合金,这样就能有效避免炮塔头重脚轻的问题,保证炮塔的旋转灵活性。”

    闻言,张坦瞬间愣住了,眼睛瞪得像铜铃。

    虽然这些五九式坦克上的各项参数,图纸上都标注得清清楚楚。
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