层应用的差异化，我们守住的是最底层的毛利。这套底座打下去之后，如果车企只做最表层的调校和内饰选型，那在整车的价值链里，它能分到的利润就极其有限。我们不是在供应零件，是在重新定义汽车行业未来该怎么切蛋糕。”
领导听完，没有直接评价方案本身，只问了一个极为朴素的问题：“你们这套预集成方案，质量验证闭环的周期大概多长？”
余承东愣了一下，然后笑了起来，那笑容里有种被看穿了的坦诚。
“领导问到了关节上，以前我们从零开始造车，最大的问题不是技术，是可靠性验证和供应链管理跟不上。任总一锤定音，不做制造端的重资产投入，把有限的精锐工程师布在算法、芯片和座舱架构的断层上。”
他收起激光笔，语气里带着一丝少见的自省。
“不过任总也跟我说过，如果这条路走不通，菊花迟早得自己在车间里把流水线的螺丝一颗一颗拧熟。”
任正飞接过话，语速极慢，像是在刻字。
“菊花的核心资产是人，我们不拿人当消耗品，也不拿供应商当配角。我们把算法研究、光学设计、芯片架构的根扎得越深，伙伴的枝叶就能长得越宽。”
他停顿了一下，目光从老花镜上方越过来，落在领导的身上。
“接下来二十年，科技公司必须学会做减法。不是什么都揽在自己手里，而是知道哪一块必须自己来，其余的，让给别人。利润要分下去，人才会进来；标准守住底，反而能换长久的繁荣。”
深城的领导看着这个比他年长许多的老者，忽然觉得菊花之所以能扛过一轮又一轮的制裁和封锁，不是因为技术有多硬，而是靠这种把根扎到最深处的战略定力。
“乾坤”这个名字在菊花内部还有另一个含义，乾坤未定，你我皆是黑马。
而在这盘棋里，菊花选择了一条看似迂回、实则最坚固的路。
……
深城另一侧，X米科技园。
雷布斯整个人看上去老了很多，也很憔悴。
办公桌上摊着X米汽车首款车型的最新版设计稿，旁边是供应链管理部刚提交的零部件成本分析报告，还有市场部最新一轮的竞品定价策略分析。
三份文件迭在一起，把桌面铺得满满当当。
办公室的门被推开，X米汽车供应链负责人老周快步走进来，手里拿着一份刚打印出来的文件。
“雷总，动力电池的供应协议，银河能源那边确认了。玄武电池旗舰款优先供应我们，价格比市场均价还低了百分之五。”
他喘了口气，把文件递过去。
“银河能源的廖总托我带句话，雷总放心造车，电池管够。还说如果后面我们在电池管理系统上有调优需求，他们的天工平台可以开放算力接口给我们跑仿真，不用额外收费。”
雷布斯接过报告，一页一页地翻。
他看得很慢，不像平时那样一目十行地扫过去，而是几乎逐字逐句地校对每一个数字。
翻到最后一页时，他的手指在价格那一栏停住了，沉默了好一会儿。
旁边的设计副总裁林斌清楚地看到，雷布斯的眼睛亮了。
“雷总……”
雷布斯用拇指和食指捏了捏鼻梁，声音有些沙哑。
“你知道我去年跑全国看工厂的时候，最大的恐惧是什么吗？不是车造不好，我造了这么多年手机，对供应链管理还是有信心的，是电池。”
他重新戴上眼镜，语速恢复了惯常的沉稳。
“我怕我们好不容易把模具开出来、把生产线架起来、把零部件采购到位，结果玄武电池供应不上，或者价格突然翻倍。那X米汽车就不是亏多少钱的问
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