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《大清话事人》

121 军火行业,广阔市场,大有作为
    ……

    “双层?”

    “对,参考了古代的楼船设计。”

    “动力呢?”

    “靠人力,或者畜力。”

    蒯木匠,现在应该叫蒯厂长,走到船尾,探出身讲解。

    两侧,

    竟然各有一个明轮。

    “航行之时,每侧各有10人,共同踩动,牵引明轮转动。”

    “这是方向舵?”

    “是的。”

    李郁点点头,这个设计没问题。

    平底船,又是双层,船体高大。

    完全抛弃了风帆,因为怕重心不稳。

    “这是用的什么木材?”

    “回老爷,乃是用的杉木,松木。”

    运输船,用料自然没有战船那么好。

    这样分配很合理。

    “能装多少人?”

    “如果是携带火枪的话,满载大约能装400人。不过~”

    “不过什么?”

    “船速缓慢,长途航行,乘员疲惫。”

    “若是轻型火炮呢?”

    “80门。”

    “每炮5人,还有炮弹,火药,都算进去呢?”

    “最多40门。”

    上面一层有舷窗,必要的时候可以当射击孔。

    底下一层没有舷窗。

    蒯厂长说,

    是为了防风浪。

    满载的情况下,吃水线已经到了底舱的中上位置。

    ……

    “你有没有考虑过,人员货物上下更便捷的设计?”

    “老爷是说,用硬质跳板?”

    那种晃悠悠的跳板,实在是考验人的平衡性。

    人还可以克服,火炮就麻烦了。

    若是有更宽,硬质的跳板,就可以快速卸车,卸炮。

    蒯厂长犹豫了一会:

    “可以参考吊桥,做一种铰链控制的硬质跳板,宽度6丈,长度15丈。”

    “航行时升起,靠码头时候放下。”

    “怕是需要铁厂配合,用夹铁板。”

    李郁立即拍板,没问题。

    “不过如此一来,船的左右就不平衡了吧?”

    “无妨,满载的时候,在另一侧多安排重物。”

    “那空载呢?”

    “将船上水手日常所需物资,都安排在另一侧底仓。”

    李郁对于这种船很满意,

    建议分重型和轻型两种。

    轻型运输船,适合小规模行动,还有水浅区域。

    仅载50人。

    ……

    上次从安徽购买了大批的木料,短时间是不担心了。

    不过,蒯厂长还是建议多储备一些木料。

    因为,其他物质都是随买随用的。

    木料不是,砍伐后需要多个工序,很久的时间,才能用于船只,家具。

    李郁从善如流,

    派人去,继续购置一些硬木料。

    银子只有花出去,才有价值。

    而史密斯他们以旧换新搞来的那艘船,也很不错。

    非常耐用的商船,木料也新。

    这让他,为那个损失惨重的船主默哀了一会。

    邪恶的清廷!

    李郁琢磨了几天,

    决定在原来基础上,加以改进。

    变成一艘庞大的内河火力输出平台。

    船舱主体结构还算坚固,

    又用铁部件加固,增加船体刚性。

    舱外壁,

    加挂铁板,增加防御。

    挖出合适

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