。
红K以前是做走私，自己不铺货的，也没有销售终端。
但朱志远告诉娜佳，终端为王。
在稀散的欧洲，永不可能形成象中国一样能一杆子打到最终端的电商系统，传统的商铺，永远不会没落。
那么，一个成链路的商业销售系统，会非常有用，同样将源源不断的为红K输血。
在清点娜佳手头的商业资产时，朱志远终于看到了他心心念念的目标，八架伊尔76。
这八架伊尔76，属于布拉格。
为什么布拉格一个走私集团的头子，会有伊尔76呢，而且多达八架。
这要从头说起。
苏联垮台，兄弟们分家，乌克兰分到了除俄罗斯外，最丰厚的一份。
乌克兰分到手的，有核武器，后来全部销毁。
有远程导弹，全部销毁。
有航母，其中一艘卖给中国，几年后变成辽宁号，另外的拆毁，成了废铁和航母主题公园。
有轰炸机，全部销毁。
有战斗机，慢慢的在仓库里老化报废。
有运输机，也就是伊尔76。
伊尔76是对标美军C141的重型运输机，非常先进。
这款让中国空军馋得口水横流的运输机，乌克兰就分到了一百多架。
可这一百多架先进运输机，却和其它飞机一样，基本上就是放在仓库里吃灰。
有一部份，则干脆落到了私人资本家手里。
布拉格手中的这八架伊尔76，就属于一个资本家洛斯夫。
洛斯夫本来就是在黑海搞运输的，通过一些手法，搞了八架伊尔76，本来是想搞空中运输。
结果飞机到手才发现不对，空中运输，成本太高了，根本搞不成。
海运，铁路公路运输，虽然慢一点，但成本低啊。
飞机一开动，油钱就不得了，然后养飞行员，机场，地勤，维修，而且普通的零配件都还不行，还都得是高档货。
洛斯夫一算，娘哎，这不是飞机，这是祖宗啊。
于是飞机到手，直接就塞进了机库里，一次都没飞过。
后来洛斯夫做生意亏了，给人追杀，他找到布拉格，请布拉格派人保护他，从黑海逃走。
代价是，他的公司打包卖给布拉格，资产和债务全由布拉格负责。
布拉格本来不干，但娜佳一算，可以啊，就接手了。
布拉格听娜佳的，亲自带人把洛斯夫从黑海送走，然后拿回来公司归属文件，这八架伊尔76，就归布拉格了。
娜佳要的，是洛斯夫的运输渠道，包括大大小小的十几艘船和上百辆汽车，这些拿到了手里，组成红K商业运输公司。
但娜佳拿着这八架伊尔76，同样一点用没有。
这会儿朱志远一问，娜佳道：“你要不要，送给你。”
这可是飞机，而且是非常先进的重型运输机，但在她嘴里，却仿佛是鸡肋。
朱志远哭笑不得，道：“你自己用划不来，可以卖掉啊。”
“卖不掉。”娜佳摇头。
她随后给朱志远解释，为什么卖不掉。
卖给西方发达国家，人家不要，西方发达国家，基本上就是北约国家，那是美国人的餐桌，任何人想上去分一杯羹，都要挨美国人的刀子。
卖给其它小国呢，稍有点实力的，也要受美国影响，要么，就干脆没实力，根本买不起，或者买得起也不想买。
惟一买得起，又想买的，只有中国。
但美国对中国一直卡得很厉害，这样的先进重型运输机，可以极大增强中国军力的，美国死死的盯着，乌克兰想
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）