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《2003:从外贸开始》

第812章 友商们慌了
配近50万的价格,结果人家10万不到就能享受到,那不纯扯嘛。

    “我当然知道两者的用料肯定是不一样的,我的意思是你们放开的功能技术之类的可以慢一点,给我们留点时间升级我们的技术啊。”

    “哦,这事儿呀,那我有点什么好处?”

    檀锦程嘿嘿一笑,余恺早就跟他说了,他的电话这几天都快被打爆了,都是寻求合作的,这里面甚至有宝马,奔驰这样的国际知名品牌。

    另外对于尉来而言还有一件好事,那就是日产近期联系上了尉来,有意向尉来采购订制玄武动力电池组,这是日系品牌首次采购松下以外的电池组。

    对于松下来说是一个危险的信号,但是对于尉来而言,则是一个非常美妙的信号。

    虽然目前日产也只是表达了有意采购的意向,双方怎么合作还需要进一步沟通。

    “你小子,说话能不能不要这么直接。”

    船夫哥一脸的无奈,他们这种身份地位的人,开口就是要好处还真是够另类的,不过有的谈就是好事。

    “说吧,你想要点什么,还有能给我们多少时间,另外我们如果跟地平线合作的话,你不会设置什么阻碍吧?”

    其他产商怎么样他管不着,但对于BYD来说现在最缺的就是时间。

    只要尉来给他们半年时间,或者说让他们参与进地平线的合作并且不设置阻碍的话,他们就坚信能够跟得上尉来的脚步。

    “放心,我不至于干这种一个把整个新能源汽车市场都吃下的事儿,我也干不了这个,我们的升级是有规划的,不过既然叔您都亲自上门了,有什么要求你可以提,能满足的我一定满足。”

    特斯拉入华是一条鲶鱼,尉来也要当一条鲶鱼,你们不是骗补骗得正欢嘛,那行,那让你们去骗吧。

    等你们真正反应过来,市场都没了。

    以尉来现在占据新能源汽车半壁江山的地位,又执着于技术推进,再配合上檀锦程的一些先进理念,指不定将来新能源汽车市场上还真没其他厂商什么事儿。

    船夫哥显然也有这种认知,这才不得不放下姿态来找檀锦程商量。

    “你就说吧,你想要点什么,我的几条要求就是给BYD半年时间,然后我去找余恺谈,我不期望地平线那边对待BYD能跟尉来同等的待遇,但是至少给我们A级待遇。”

    半年时间BYD能进步,但是尉来也在进步,经过充分考虑之后,船夫哥还是决定跟地平线合作比较合适,这帮海归确实是牛逼,也不知道小檀是怎么捞到的。

    “行啊,没问题,至于我的要求嘛,那也很简单,给我们开放点专利怎么样?动力电池方面的。”

    在动力电池专利数量方面,尉来的占比还是比较小的,截止目前尉来共计拥有108项专利技术,排名全世界第18名。

    国内老牌厂商方面,BYD拥有510项专利,国轩拥有158项,沃特玛拥有117项,这三家分别排名第1,第11,以及第16名。

    国轩是尉来的战略合作伙伴,双方交叉持股,在专利方面可以共享,但是这还远远不够。

    两家加起来也就刚过迪子的一半,差距还是非常明显的。

    如果能够跟BYD再形成专利同盟,那对于尉来技术进步还是非常明显的。

    船夫哥哑然。

    动力电池专利技术是BYD最大的优势,对于这一点他是真的不想开放,之前特斯拉跟尉来先后开源了相关技术,他顶着压力没有跟进,为的就是保留住目前唯一的优势。

    “放心,不会要你们全部,跟我们专利同等待遇就行,你们多出来的该花钱我们还是会花钱的。”

    “我考虑考虑吧,这事儿也不

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