下达封口令。
基层员工不见得都认识王风英，但张利他们是认识的啊，跟在张经理身边的同龄女人，又举止比较亲密，但凡动动脑子就能猜到是谁了。
消息最初是在尉来内部的工作软件传播，渐渐的被员工搬运到微博等社交媒体之上，这几天尉来对外部门接到了不少媒体的电询，不过都被以不知情为由给打发了。
实际上他们这些人也确实不知情，跟前几次高管们的大张旗鼓不同，这一次尉来选择低调处理，王风英也仅仅是在到甬城当天，在檀锦程家里吃了顿饭。
出席饭局的除了她老公张利之外，剩下的就是留在甬城的知情人士，真的是低调到家了。
王风英对这样的安排并没有任何的不满，相当还非常满意，他们夫妻俩实际上都不是高调的人，檀锦程带了张利出席活动几次之后也发现了。
这样也好，公司不能都是像他还有李响这样的“显眼包”，总要有一些低调务实的高管。
“爆单是好事，全是也要注意质量跟车子的品控，出租车的安全性实际上比私家车应该要更严格一些的，这是公共交通工具，我不希望或者说要尽量避免出现BYD当年那样的事情。”
论起电动出租车，BYD可以说是绝对的前辈，当年他们的E6车型很早就应用到深城的出租车行业当中，在BYD最倒霉的那几年，E6还出现过一次非常严重的事故。
两辆车碰撞导致E6出租车上司机与两名乘客的死亡，引起了社会公众对于电动出租车安全性能的极大质疑，所谓的祸不单行就是如此。
那几年的BYD正在经历着经销商退网，质量问题频出，诺基亚等传统手机厂商转型失败带来的BYD电子部门收入锐减，欧洲光伏反倾销等等一系列的问题。
也就是那一次的重大事故最终经过各方的公开调查，证明跟BYD的电池无关，不然的话电动车推广可能都要晚几年了，那样对于在传统业务上锐减而梭哈电动化赛道的BYD将是一个致命的打击。
如果当时真的证明电池安全有问题而导致上层推迟电动汽车的推广时间或者减小推广力度，那迪子能不能撑过来还真不得而知。
真论起来，迪子真的是深城方面硬撑着过来的。
“檀总还真是够清醒的。”
王风英笑得很开心，自打来到甬城之后，她脸上的笑容多了很多，一方面因为工作暂时来说轻松不少，这是多年未有过的，第二则是跟家人团聚，也让她开心不少。
“这是必须的啊了，涉及到公共安全就没有小事，咱们不能为了销量就不顾质量。”
在尉来内部，埃安系列可能用的不是最顶尖的技术，但绝对是尉来最成熟的技术，在用料以及安全性能方面的测试尉来也是从不节约，不会因为这玩意儿是当网约车用而有所忽视。
实际上如果C端的消费者不太在意埃安的网约车形象，买一辆空间优化以及性能还有智能驾驶技术都不错的来当家用车的话，其实是性价比很高的。
“至于说只有30%的C端用户，老实说这个我已经很满意了，埃安系列有了这么一个网约车形象，你还想要C端消费者毫无保留的买它，那多少有点贪心了。”
无论是电车还是新能源汽车，买车都会考虑面子，很少有人能够完全以实用以及自身还有家庭需求方面去选择某一款车型，至少不完全是。
哪怕是身份做到了他自己这样的社会地位，真实去买某件东西也会有这方面的考虑，不仅仅只是汽车。
“是啊，确实不能要求再多了，可以做出一些引导，但是消费者能不能接受就看他们自己的了。”
“这事不强求，先跟大公司合作吧。”
主打长续航跟网约车定制
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