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《2003:从外贸开始》

第1050章 三巨头默契带来的连锁反应
    正月初三,檀锦程与顾清清率先踏上了回程之路,檀立华夫妇,檀锦悦以及他的一对儿女还要在老家逗留一段时间,他们夫妇因为工作的原因,假期也就到此为止了。

    “把他们放在家里没事吧?”

    上车之前,顾清清还是有些不放心,檀锦悦对老家还有点印象,但是他们的一对儿女对老家是一点印象都没有,平常他们工作虽然很忙,但也算没有离开过他们。

    “有什么关系,在老家野几天也不是什么坏事儿。”

    12岁的檀槿川,正值精力最为旺盛的时期,自打回老家之后,新奇的事物让他满山遍野的乱窜,女儿檀槿沁要安静一些,但新鲜的事物也让她蠢蠢欲动。

    俩孩子给安保团队工作量增加了不少,不过这也是将来都必须要面对的,就当是提前适应了。

    “行吧,让他们野一野也好,保证他们的安全就行了。”

    檀锦程不在乎,顾清清也就没什么好说的。

    “这个肯定没问题。”

    每年大几百万美刀的安保费用,全方面的支持,在自己的老家要是出事了,那才叫搞笑呢。

    这一场价格之争,不仅仅只是企业卷入,地方ZF也卷入其中,拿传统燃油车重镇鄂省来说,他们在燃油车上的补贴政策,也相当之高,雪铁龙的大幅度降价,就有他们的支持。

    德系,日系先后的降价,让其他合资品牌也加入其中,整个一月份,合资品牌陷入到了苦战之中,燃油车市场价格显得极为混乱。

    “这趋势,一季度销量不见得好啊。”

    市场价格的混乱,反而是加剧了消费者的观望情绪,谁也不敢保证今天买了,明天又降价的事儿会不会发生在自己的身上,因此在选择上,反倒是更加的偏向于新能源汽车。

    不过新能源汽车市场同样也比较混乱,在三巨头,吉利,长安等等品牌纷纷下调价格之后,其他车企也被迫跟进,而成本上的劣势,在价格战过程当中也非常的明显。

    整个一月份,超过40个汽车口吃上,通过政企补贴,厂家直降,经销商让利等等方式参与,开成了从新能源到燃油车,从主流品牌到豪华品牌的全面混战,场面十分的热闹。

    BBA当中,电动化最为缓慢的奥迪,A4L的起售价降到了26.98万元,Q5L优惠了8万元,一汽奥迪在吉省迭加政企补贴,Q3的起售价降至18万元。

    而新势力当中,最狠的当属李兵闻界了,他旗下的部分车型,最高优惠可以达到10万元,粉丝基础极高的赛力斯两大车型都被迫跟进了。

    “太壮观了,檀老板这一枪打出,不亚于当年的网约车与外卖大战啊,就是不知道最后的这赢家会有哪些?”

    超过40个主流品牌的混战,这在全球汽车史上,都是极为罕见的。UC小说网_m.shukugu.com

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