略。
在C端市场，尉来集团是尉来汽车，在供应链端，尉来集团更多的是以纯供应商的形式出现，拿锦新时代来说，车企想要全套的电池解决方案那就提供全套的解决方案。
如果觉得全套的解决方案没有灵魂，只想买电芯，那就只卖电芯，从来不废话，欧美一些跨国企业悄摸摸的用着锦新时代的电池电芯，宣称是自己的，锦新也不在乎，大家悄摸摸的把钱给赚了。
尉来有与菊花合作的可能吗？可以入股菊花分拆出来的汽车业务吗？
“我认为是不能的。”
这事儿来得太突然了，檀锦程一时半会儿也没有一个好的决定，回到酒店之后就召集了包括尉来以及巨量引擎在内的高层开了个视频会议。
第一个提出反对的是李响。
“老黄跟老成你们怎么看？”
巨量引擎是独立的投资机构，投资所谓的竞争对手并不新鲜，别的不说，巨量引擎旗下的基金就分别持有特斯拉，BYD，吉利等等国内外新能源汽车产业上发展不错的车企股份。
“从纯投资的角度来说，这确实是一个好生意，不过对我们来说没什么意义，菊花旗下的公司上市的概率太小了，所以意义不大。”
黄鸣开口了，一级市场上的投资，除了战略性的，最终还是以变现为主，投资菊花不存在什么战略性，在变现能力不强的情况下，对于巨量引擎算是比较鸡肋的投资了。
毕竟以菊花的背景，他们想要在一级市场上转让股权，也要看菊花的脸色，不是随随便便就能转让出去的。
成林峰也紧跟着有发表自己的意见，跟黄鸣比起来，成林峰要更加激进一些，他是做二级市场为主的，对这种不能变现，又没有战略意义的投资毫无兴趣。
“李总说说你的理由。”
李响是第一个反对的，肯定有他的理由。
“从技术路线还有灵魂论上来解释吧，我们的技术路线是走全产业链的垂直整合，菊花的技术对我们来说可能会动摇我们的技术路线。”
“虽然我们不这么认为，但是极有可能给外界传递这样的信心，这会伤及到我们的灵魂。”
“如果只是作为小股东参股，在技术路线和公司决策上没有话语权，也没有这个必要，连黄总跟成总都看不上，我们也就没有投资的必要。”
当然，还有一点李响没说，那就是他害怕有一天菊花拿着尉来的入股做文章。
实际上菊花已经跟尉来形成最为直接的竞争关系了，增程式，供应链都是如此，双方虽然在零部件，还有营销方面都有过成功合作的经验，但绝对不能介入更深层次的。
菊花的技术形象是深入人心的，这一点是任何一家企业都无法挑战的，尉来也一直在提升自己的技术形象，万一某天在双方竞争过程当中，菊花拿股权做文章，那尉来好不容易建立起来的形象就会荡然无存。
“你的顾虑确实有一定的道理，那行吧，我知道了。”
以大嘴的风格，还有菊花的粉丝体量，李响的担忧确实有一定的道理，企业竞争过程当中什么事都有可能发生，他也不能冒这个险。
“那行吧，那就这样了。”
既然不投资，那去菊花总部，那就轻松很多了，就是纯粹的参观了，双方经过沟通，把这一次的会面定在车展结束后的第一天。
也就是11月27日。
而在檀锦程到的访的前日，在羊城车展结束的当日，菊花正式对外宣布剥离其汽车业务，将旗下智能汽车解决方案的核心技术和资源注入一家新公司。
同时，菊花与长安汽车签定投资合作备忘录，长安汽车成为第一家公开加入的战略级车企股东。
“潜在股东
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