初了22亿美元，买了十条生产线，目前只投产三条，用于生产轿跑。
四条是准备在下半年准备生产suv，最后的三条，就是用来面对现在的情况。
现在陆良的电话打不通，王晓飞只能先斩后奏，从备用产线中拿一条出来，改成轿跑的产线。
这么一来，三个月之后，他们巅峰产能将会在1.3万的基础上，再增加33%，达到一万七。
视频一经发布，网友顿时乐了。
刚刚下定天枢，他们也不指望短时间内能提车，现在心情还是非常不错。
“良子，两百多亿，为此打造千亿新能源产业区，产能就只有这点？”
“肯定不止这点，但企业要权衡得失，可以产能不足，但不能产能过剩。”
“归根结底，还是良子判断失误了，又或者是你们的狂热，让他判断失误。”
“你们想想看，单款汽车月销五千，当前的新能源行业，除了特斯拉跟比亚迪，还有卖老头乐的五菱，又有谁达到了？而三十万的区间，更是只有特斯拉一家。”
“理想上个月也才4800台，所以真不怪良子低估市场，他明明已经很高估了。”
“这么说，怪我喽？”“怪我喽？”
网友们在网上调侃的同时，大洋彼岸的特斯拉股价突然下杀。
就在刚刚，天星汽车公布锁定三万喜讯的瞬间，大量筹码涌现市场。
美股不像大a，一股也能买卖，特别是特斯拉这种高价值的股票，一股就价值一千多美元。
如果没有突发情况，交易明细，往往是大量几股，十几股小额的交易单。
但在刚刚，涌现超十万股筹码，1100美元价位脆弱的就像纸糊，一碰就穿。
自从上个月，陆良宣布减持之后，特斯拉的市值再度失守2000亿美元。
右边交易明细飞速的闪烁，卖单大于买单，股价就像坐跳楼机一样。
1080美元…1050美元……
1020美元……
转瞬之间，股价来到1010美元，堪堪制止跌势，并向上稍微反弹一点，在1030美元徘徊。
昨天收盘价1125.25美元的特斯拉，今日跌幅-8.23%，当前股价1032.4美元。
“陆总，1010美元价位，存在大量支撑资金。”
孙玉涛的话，传到陆良耳里，每次向下突破，都是他们在带头冲锋。
150万股已经打掉三分之二，因为在突破1020美元的时候，就耗费25万股。
孙玉涛看到了1010美元的价位，起码有4.2亿美元的资金在托底。
这笔资金，只能吃下他们43万股，但他不敢确定，多头还没有后手。
于是，短暂停止抛售，也让市场投资者觉得探底，纷纷开始抄底，导致股价反弹。
“看来也只能先到这。”
陆良沉吟片刻，做出了决定。
停止抛售，预留50万股，维护后续的行情，谁敢冒头，就打谁。
他打算粉碎特斯拉的泡沫，今晚2000亿失守，下月可能就是1800亿，或是1500亿。
一步步蚕食特斯拉的金融属性，直到这个金融属性，不会再给特斯拉带来任何的品牌价值。
在陆良看来，特斯拉市值750亿美元就差不多，两个比亚迪，多出来的都是溢价。
如果品牌溢价不复存在，那么特斯拉也就是一家处于领先地位的电车企业，而不会变成像苹果那样的科技邪教。
“谁还能制衡它？”
陆良拿出兜里的手机，去年发布的十周年款，苹果x，首次取消了屏幕按
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