“让乘车变成一种极致的享受！”
卓一帆喊出口號，隨即又公布，除標准续航版及长续航版外，新增了一款增程版。
55升的油箱，78度的鋰电池，搭载天星自主研发的2.0t增程器，高效燃油，动力强劲，满油满电最大航程可以达到1380公里。
“天星这个浓眉大眼的傢伙，还真搞起了增程款？”
“说好的新能源？加油充电的老玩意，也配叫新能源？”
“良子为了挣钱，真是脸都不要了。”
“当初口口声声为了环保，现在不是在打自己脸吗？”
消息一出，无论线上线下都在议论。
虽然早前就有消息传出，天璣有增程的款式，但消息並没有得到官方的承认。
现在突然冷不丁的宣布，著实出乎人们的预料。
而且也让一个一直爭论不休的问题，似乎有了结果。
毕竟连天星汽车都发行增程款，是不是说明增程是未来趋势？
“2.0t的增程器？”雷君眉头紧锁，搞不懂那么大的增程器是怎么塞到里面去，隨即又幸灾乐祸起来：“我估计李响、还有余大嘴都要找你麻烦了。”
四五十万的理想，五六十万的问界，都搭载东安1.5t的增程器，一直为人所垢病。
天星·天璣还未出现之前，他们还能以1.5t动力够用，2.0t体积太大为由搪塘塞过去。
但现在天星率先搭载2.0t增程器，管日常行驶有没有用，起码有，比没有好。
以后两家主营增程式的豪华品牌，恐怕再也糊弄不过去了。
陆良淡然一笑：“特斯拉被通用收购，鲶鱼没了，如果没人驱赶他们，恐怕又会形成新的轮迴，就像以前合资车企一样，躺在功劳谱上，没有研发新技术的动力。”
雷君陷入了沉默，显然陆良已经把天星汽车当成行业的引路者，不出意外，若干年后，天星汽车恐怕就会变成车圈的苹果。
这对市场参与者小米汽车来说，並不是一件好事，因为他们早就尝到被苹果压制的苦果。
“这个市场很大，大到足以容纳几家头部品牌共存，雷总，不用有所忌禪。”陆良笑著说。
“但愿吧。”
雷君笑得很勉强，看向舞台又问：“增程是未来的趋势吗？”
“不知道，多试试总没错。”
陆良讲起他们科研部还在研发內燃机、变速箱等所谓的老旧技术。
雷君膛目结舌，长嘆一声：“一款增程式都快让你这位国產新能源之父，人设崩塌，要是知道天星还在研发內燃机，指不定会怎么批斗呢。”
陆良笑道：“他们爱咋说咋说，有些技术可以不用，但不能没有。”
“我这辈子佩服的人很少，陆总，您算一个。”雷君神色一凛，竖起大拇指。
毕竟他们很清楚，环保只是口號，只是用来忽悠普通人的手段，真正意图是为了升级產业。
哪怕他们口口声声说，油车是过去式，但根本没人真的认为油车会被市场淘汰。
起码在未来很长很长一段时间，油车依旧是这个世界当之无愧的主流车型。
毕竟能有这么密集充电资源的国度，放眼全球，也只有他们。
所以研髮油车肯定是还有市场，只不过这个过程註定很艰难。
陆良微微一笑，受之无愧。
隨著发布会进入尾声，卓一帆也公布了天璣的三个版本的售价格標准版52.89万，长续航版55.89万，增程版59.89万。
“有人要睡不著了。”
看到售价的那一刻，雷君悬著的心，终於死了。
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