吃了瓜落了。
南京城外就有一个船坞，用来打造战船，但此事又归兵部管理，他只是负责出工匠。
洪武元年的时候，老朱就设立了漕运使，三年，建立了两个粮仓，用来转运粮草。
如今算是定都南京，江南漕运为主。
各地漕粮由江淮民众运到京师，北边的粮饷，由户部尚书建议，采取海运和河、陆相兼的运输办法。
一由江入海，出直沽口，由白河运到通州，叫做海运，因经常遇到风暴，使用率不大。
一由江入淮、黄河，到阳武县，陆运到卫辉府，由卫河运到蓟州，叫做河运。
除去海运为军运外，其余皆为民运。
海运只有朝廷能用，寻常百姓要是想出海，全都抓起来问罪。
永乐十三年，官府才宣布罢海运。
原来使用的海船全部改为里河漕船，以供应卫军支运。
南京、南直隶、浙江、福建这四个地全都没有海军了。
这个时间点，郑和已经下过四次西洋了，两年后举行了第五次。
而且疏通漕运河道也是从朱棣开始的，老朱那个时候对于北方段的漕运根本就不怎么重视。
“陛下，如今运河都是延续元朝所用，我大明往北运输粮草，运到黄河段也是极为危险的。
故而朝廷往北运粮，多是要在风平浪静处改为陆运，船只平安经过黄河段，再装上船运往边境。”
薛祥说的很符合实际的情况，这种危险的因素直到清朝开凿中运河段，彻底结束了漕运借黄河行运的时代，并且建成黄、淮、运交汇枢纽，缓和河面比降，减轻浊流灌运。
“尤其是冬天河道封冻，对于水上运输影响极大，冬季的黄淮之间天寒地冻，河流封冻期足有三个多月，与此相应，舟卒亦还营，至春复集，名曰放冻。
元朝为保障大都供应，除了例行海运之外，又开通会通河，使内河航运的线路由东南西北向转变成南北向。
供应目的地的大幅度北移，不仅使运输距离加长，更在无形中延长了冬季封冻的日期。”
朱元璋也知道，相比于风险性更高的海运，他还是愿意相信漕运的。
只不过大明的政治重心在江南，向北方运粮的压力不如永乐迁都后的压力大。
对于漕运也就那样，在河面封冻之前，把粮饷运到北方就行。
再加上徐达几次从山西迁徙人员到华北地区，朱元璋相信再过几年，朝廷供应北方粮饷的压力就会小上许多。
如今经过数年的休养生息，老朱缺乏的不是粮食，而是钱币，但他就是没有，也找不到什么铜矿。
为了发行纸钞代替铜钱，就下令不让金银在市场上流通。
老朱对粮食的储备还是非常满意的，可一提到银子储备，就失望万分，同后面张居正是一个发愁的模板。
“若是想要漕运更加便利，还需要修缮黄河？”
“对。”
听着薛祥肯定的回答，朱元璋倒是不着急了。
元朝就随着莫道石人一只眼，挑动黄河天下反的旧历。
他目前还真就没有修缮黄河的心思。
按照惯例，黄河哪年不闹灾啊？
最为重要的是，朱元璋也没有寻到什么治河能臣。
若是随便派人修河，那就是劳民伤财，最终走向同大元并没有什么不同。
“陛下，修缮黄河从来不是一件小事，此事需要从长计议啊！”
工部尚书薛祥赶忙劝谏了一句：
“与其修缮黄河，咱还不如修一修运河，至少能够积累经验，还能解决一些困难，黄河没有把握就不要轻动。
否则一旦
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