但是目前只是解决了有没有的问题，没有解决质量问题，也没有解决产量问题。”
“像是麦格纳那样，一天就能供应全球各个主机厂的上万个订单，是国内的配套厂完全做不到的。”
“一机部那边现在正在推进深化改革的方案，要把一些经营状况不是很好的工厂进行创新性的改革。”
“其中有一些汽车零部件的配套厂，经营状况也是谈不上多么的理想。”
“后面也许会出现一些比较大的变更。”
江辉觉得自己既然知道了一机部要进一步的推进一些改革，之前也已经跟郑海明和陈奇提过一嘴，眼看着改革很快就要落地了。
那么自己有必要再给两位厂领导吹吹风。
免得到时候自己有什么动作的时候，让人感到很是诧异。
“确实是需要改革才行，要不然我们的汽车技术水平和零部件技术水平都会一直都落后。”
要是在来美利坚之前，他可能还有一些疑问。
现在这些疑问都消失了。
努力一把，还能慢慢的追上国际水平。
不努力，以后的差距就会越来越大了。
“小江，给通用汽车那边设计汽车外观的事情，进展还算顺利不？”
陈奇是知道江辉之前帮助通用汽车设计了一款车，获得了10万美元报酬的事情。
为了这个事情，当初一机部内部还专门开会讨论过。
所以现在江辉继续帮通用汽车设计产品，倒也没有那么的敏感。
毕竟是有先例的。
指不定这一个合作项目，还能成为本次考察的一个美谈呢。
“还可以，这一次对方希望设计的是一款皮卡，许多东西跟国内的客户在意的点比较不同，所以稍微麻烦一些。”
“基本上今晚再努力一下，明天就可以跟通用汽车的人去交流了。”
这件事情既然摊开来了，江辉也就不打算隐瞒什么了。
有的时候，藏着掖着反而是容易惹出事情出来，倒不如大大方方的，大家就没有那么多的疑问了。
“今天走了一天，肚子都饿了，要不一起去吃晚饭吧？”
朱建生知道江辉并不想跟大家聊太多。
所以很快就找了一个说得过去的理由。
对此，自然不会有谁有意见。
第二天，江辉跟着他们一起去了通用汽车总部，但是很快就跟奥斯丁去到了单独的会议室确认车型外观的事情。
“奥斯丁，这是四十五度侧视渲染图，最能感受这辆皮卡的威猛造型了。”
江辉也没有废话，知道奥斯丁在乎什么，就立马把外观渲染图给拿了出来。
皮卡对奥斯丁来说并不陌生，他甚至还曾经是某一款皮卡的设计负责人。
但是眼下江辉展示出来的皮卡，却是一下就给了他很大的冲击性。
这跟现在市面上的任何一款皮卡都不同。
外观设计非常的有肌肉感，但是跟传统的肌肉车又有很不一样的感觉。
双排中网设计，呈现复制粘贴的样式，用雪佛兰车标作为中间界限，将上下两层勾连在一起，作为一个整体。
4个圆形大灯和4个黄色的转向灯装点整个中网造型，给人一种春风拂面的感觉，特别舒适，和许多虎虎生威的皮卡都不一样。
口风琴样式的中网下方是金属样式的包围排面，两侧点缀着光芒耀眼的雾灯，极大地提高了前包围的存在感。
平行于地面的引擎盖上有好几条隆起的筋线，不仅塑造了层次感，而且突出了这车的力量感。
为了上下车方便，在车门踏板处加上了外置的金属踏板，结实有用
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