峰。
这里面的产量，有一半以上都是出口，其中大头就是美利坚市场。
通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车等美利坚汽车巨头在本土的产量已经跌到东瀛汽车产量的一半左右了。
这个局面放在后世简直是不可想象的。
结合这些背景，大家估计就比较好理解为什么后面美利坚要逼着东瀛让日元升值。
再不升值，东瀛的汽车和家电就要彻底的霸占美利坚市场了。
特别是这几年石油价格还是居高不下，再也回不到六七十年代的价格了。
无形之中，也算是帮了东瀛车企一个大忙。
因为之前的美利坚车企，普遍都是生产的大排量的车型，油耗比较高。
而东瀛车企却是走小排量发动机为主，甚至就是同排量的产品，人家的发动机也要更加的省油。
“听你这么一说，我还真是想要亲自飞一趟华夏，好好的体验一下江辉设计出来的新车型到底有什么特殊之处。”
奥斯丁对自己下面那帮设计师设计的车型不是很满意。
现在江辉设计的新车型得到了史密斯那么高的评价，他觉得自己确实是有必要去看一看。
毕竟有些东西单看资料是没有办法感受出来的。
“你来出差之前最好就跟公司内部商量一下，准备几个合作方案。”
“奔驰轿车在华夏是一个全新的品牌，国际上没有人知道。”
“所以这款轿车大概率在出口市场不会有什么特别好的表现，如果你们通用汽车跟宝马汽车集团合作，把这款轿车换成你们的车标之后在美利坚销售，指不定会非常的火爆。”
史密斯提了一个颇有建设性的方案。
这种事情，华夏车企还没有做过。
但是其他国家的一些车企跟美利坚汽车巨头合作的时候，倒是有过类似的案例。
而听了史密斯的话，奥斯丁的好奇心就更强了。
什么车型居然能够优秀到让史密斯提出如此匪夷所思的方案？
这个江辉的设计才华真的那么出色？
看来自己的华夏之行要加快了！
……
春城，一汽这段时间邀请丰田汽车过来考察交流。
出于对华夏市场的重视，社长丰田章一郎带着营业本部长齐藤商英等人过来参加考察活动。
作为丰田汽车创始人的儿子，丰田章一郎对于推进丰田汽车进军国际市场是起了非常大的作用。
特别是美利坚市场，丰田汽车的表现非常的不错。
华夏这边肯定没有办法跟美利坚相比，但是未来的潜力却是非常的巨大。
“社长，一汽那边的谈判条件比我想象的要好，我觉得是不是可以考虑跟他们合作？”
齐藤商英不是第一次跟一汽这边接触。
之前沪上大众成立之后，丰田汽车这边就同步的开始跟华夏的一些汽车厂接触，看看是不是进入华夏汽车市场的契机已经到了。
只是作为国内最大的汽车厂，一汽那边的条件一直都不是让他们很满意。
比如引入新车型，人家更希望的是花一笔不是很大的钱直接引进皇冠轿车的全套技术，想要参考当年北极熊援建时候的一些要求。
这个条件丰田汽车那边肯定没有办法接受。
后面这方面的要求倒是有所放松，但是一汽那边要求合资公司的股份占比70%，只给丰田汽车留下30%的股份。
这肯定也是丰田汽车不能同意的。
“这一次一汽同意跟我们成立50:50的合资公司，确实是一个比较大的让步。”
“但是它们跟大众汽车那边
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