��但是个人购车的实力还是比较薄弱。
最大的一个市场就是各个机关单位和国企的公务车采购。
红旗A6靠着这个市场，至少可以过十年的舒服日子。
而在公务车市场打开局面之后，大家日常见到最多的车可能就会是红旗A6。
各种新闻报道之中都不可不免的会出现它的影子。
到时候给大家一种红旗A6是高端轿车的印象，对于提升红旗品牌的影响力也是非常的有好处。
到时候普通消费者在选购轿车的时候，不可避免的也会受到这些影响。
无形之中，对红旗A6的销量也是有好处的。
后世奥迪A6就是走的类似的道路。
前期通过公务车市场积累了很强的品牌影响力和知名度，后面普通消费者购车也会忍不住优先考虑奥迪A6。
甚至从品牌力角度考虑，BBA里头奥迪在全球的豪华程度是最低的，可以说是没有办法跟BMW跟梅赛德斯一较高下。
但是华夏汽车市场，很长一段时间它们三个品牌都是被放在一起比较，甚至奥迪的销量还比另外两个要高。
这里面自然都是有特别的原因。
“我们的油泥模型已经完成，发动机和变速箱是现成可以直接使用的。”
“底盘也是会使用奔驰轿车的底盘。”
“甚至一些内饰方面的零件也可以考虑直接使用奔驰轿车的零件。”
“这么一来，我们主要就是对车身上的零件做一些改变，推动相关的配套厂尽快的把这些零件给生产出来。”
“江总，我们能不能在未来两个月内把图纸给到相关的配套厂，让它们尽快的开始准备零件？”
“汽车三大件上面都没有什么特别的变化的情况下，我觉得其他零件只要模具和生产线等准备好了之后，立马就可以进入到量产生产状态，直接跳过各种试作确认。”
“这样的话，也许明年下半年我们的红旗A6就能跟大家见面了。”
耿卫东太希望红旗宝马汽车那边能够尽快的搞出一点动静出来。
所以哪怕是大幅度的压缩开发时间之后，有可能带来一些品质问题，他都可以接受。
反正三大件没有变化，其他零件就算是出了问题，也不会是什么大问题。
顶多就是到时候一边量产，一边对部分零件进行改善，最终慢慢的实现产能提升。
“虽然时间上有点赶，但也不是完全做不到。”
“我会让研发中心那边把红旗A6的车身图纸先绘制出来。”
尽快的让红旗A6实现量产，不仅符合一汽的利益，也是符合宝马汽车集团的利益。
这款车上一半的零件都会是宝马汽车集团这边直接供应，到时候产量上去了，好处自然也很大。
……
耿卫东从宝马汽车集团参观交流结束之后，立马就迫不及待的把红旗A6的相关信息在内部进行了说明，也跟上级进行了汇报。
首都汽车制造厂那边自然也是很快就收到了这方面的消息。
“吕主任，红旗宝马的新产品明年就会量产，我们借鉴卡罗拉推出的经济型轿车的开发工作要加快一下才行。”
“争取在明年年中的时候就能进入到小规模量产的状态。”
陈奇现在是把首都汽车制造厂下一步的销量压在了新开发的经济型轿车上面。
这款产品的售价会在5万元以内，直接使用宝马发动机的1.5L发动机和首都齿轮厂4MT变速箱。
其他的零件也会最大程度的进行竞争，确保成本优势。
这一块的市场，国内原本是没有人做的。
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