考虑体积、重量和成本的话，我们的6AT自动变速箱，明年就可以完成设计定型，后年就能量产了。”
森山修正偷换了一下概念，继续在那边解释着自己的困难。
毕竟在他看来，自己说的都是客观事实。
如果不考虑这些情况来谈6AT自动变速箱的开发的话，那是没有任何意义的。
“如果要开发出满足市场需求的6AT自动变速箱，要等到什么时候？”
“三年？还是五年？”
连什么都不考虑的情况下，都要等到后年才能量产。
这要好好的考虑一下，肯定就没有那么快了。
原本田中太二也没有指望研发部门那么快的把6AT自动变速箱给开发出来。
整个全球汽车行业从4AT自动变速箱时代进入到5AT时代，耗费了几十年的时间。
现在许多车型都还是搭载的4AT自动变速箱呢。
那么按照正常的发展节奏，新一代的6AT自动变速箱，至少是要等到十年之后再量产上市才是比较合适的。
可是宝马汽车集团不按照常理出牌，提前开始卷起来。
他们这些同行只能跟着开卷了。
要不然的话，其他厂家都已经用上6AT自动变速箱了，可爱信连同样的产品都没有的话。
那就完全没法卖了。
“保守估计，至少需要五年的时间才能完成开发。”
“就算是有一些参考的资料，这个时间也不能比三年更短。”
森山修正沉默了片刻，终于冒出来一个数字。
他也是被逼的没有办法。
其实在爱信内部，6AT自动变速箱的设计工作，才刚刚开始没有多久呢。
整体的设计方案都没有定下来的情况下，说什么时候可以完成设计，显然是为时过早。
关键是之前公司内也没有想着要那么快的把6AT自动变速箱给搞出来。
现在一切都变了，整个计划都要重新梳理。
“南山变速箱那边呢？”
“你觉得对方什么时候可以把6AT自动变速箱给搞出来？”
三年也好，五年也好。
这个时间到底是长还是短，其实主要看行业内南山变速箱的情况来定。
如果对方也是需要这么长的时间才能搞定，那显然就是可以接受这个时间的。
反过来，如果对方今年就搞出来6AT了，那么这个时间显然就是接受不了的。
“我们现在缺少一些更加具体的情报。”
“不过根据目前的情况来看，对方大概在后年左右就可以推出6AT自动变速箱了。”
森山修正说了一个让田中太二有点难受的信息。
这就意味着爱信在未来十年，技术上都没有办法实现领先。
虽然东瀛企业本身就不是以技术领先作为自己的卖点，而是在技术水平接近领先水平的情况下，能够以比较不错的质量和还可以的成本水平给客户提供产品。
但是这个前提是技术最领先的企业是欧美企业，而不是华夏企业。
要不然的话，东瀛企业原本的生存状态就是不成立了。
“你召集相关人员讨论一下，按照跟南山变速箱同样的日程来调整6AT自动变速箱的开发计划。”
“最终我们就算是比对方慢一点，也不能超过一年。”
市场就是这个样子，田中太二就只能把压力层层往下施加了。
要不然他自己屁股下面的位置也要坐不稳了。
心中很是憋屈的森山修正觉得自己没有做错什么，但是现在局面却是朝着他最不想看到的局面发
-->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）