微博后，还引起了不少网友讨论。
纷纷猜测起谁能让崔良荣亲自迎接。
“有人知道这人是谁吗，这也太有排面了吧？”
“我还是首次看到在车站这么大排面的，居然能让我们市的崔董事长亲自迎接。”
“可不单单是崔良荣，周围几个好像都是西发里面的核心人物。”
“不知道是哪位大佬。”
“这么一看机场那些粉丝接机，简直弱爆了。”
“看这人的背影好像挺年轻的。”
“我怎么感觉有点眼熟，可惜没拍到正脸。”
……
徐源并不知道自己刚到西京，就又在网上被网友讨论了起来。
西发方面安排的酒店，可以说已经是全市最好的几个酒店之一，足以表现出对徐源的重视程度。
对此徐源倒也没推辞什么，拿到房卡便回了酒店准备先休息下。
而让他有些意外的是，期间常汉平的确没有过来和他讨论设计图纸的事。
主要他太清楚常汉平的性格，发了发动机技术哪怕不吃不喝也要先研究，从某种程度上讲说成是有些痴魔都不太为过。
这次居然能忍住不过来，确实让人有些意外。
不过这也恰巧说明，对方确实希望他今天能好好休息养足精神。
翌日。
徐源在酒店吃完早饭，然后乘坐西发的专车前往集团总部。
见到崔良荣又和其打了声招呼寒暄几句，便跟着常汉平来到讨论室。
现场除了常汉平外，还有其他几位西发集团内的优秀工程师。
“徐教授。”
“这就是我们的设计图纸，整体在国产涡扇发动机的基础上，借鉴了海外的相关思路以及先前涡桨发动机上的某些设计。”
“经过我们的预测，性能肯定要比现在的国产涡扇发动机强上很多。”
“但不知道能不能满足你们的要求。”
讨论室内常汉平率先开口，对他们完成的涡扇发动机图纸进行讲解。
闻言徐源自然没有闲着，当即沉下心研究起来。
涡扇发动机指由喷管喷射出的燃气，与风扇排出的空气，共同产生反作用推力的燃气涡轮发动机。
因为结构设计，要想全面提发动机高效率，就必需解决热效率和推进效率这一对矛盾。
尽管涡扇发动机的技术更复杂，但随着国产高性能碳纤维复合材料的攻克，能够把这种优秀材料使用在风扇扇叶上。
以此提高发动机的涵道比性能。
而不得不说西发方面，在成功研发出世界上先进的涡桨发动机后，整体发动机技术都呈现出了爆发式增长速度。
就拿眼下他们设计出的涡扇发动机来说，徐源看后都没找到什么太大问题。
完全可以着手研发，在研究过程中再进行细节优化。
因此这场方案讨论会进行的很顺利，同时也给西京航空发动机方面打了一剂强心针。
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