哪个距离这一天，还比较遥远。
几人的谈话差不多持续了半个小时，后边潘宪峰考虑到徐源刚过来，舟车劳顿应该先休息养足精神。
便安排人领着徐源前往房间。
两天后。
徐源和潘宪峰，以及另外几位研究员，成功组成量子通信研究项目组，
并开始着手相位量子态，和时间戳量子态的混合编码设计。
而一个项目有着两位院士参与负责，可见其含金量是有多高。
量子态与常规物理量不同，不能被复制。
每被测量一次都可能会变化，导致结果不尽相同。
如果有人窃听，就会造成误码率显著上升，从而被发现。
至于量子直接通信，则无需密钥。
靠检测通信中的误码率监测窃听情况，估算安全容量选取纠错码来实现安全可靠通信。
相当于是在可靠通信的基础上，进一步去赋能安全特性。
形成在噪声和窃听信道下的可靠安全通信新模式。
要想实现这些东西，就要求通信系统的编码，必须能大幅度降低噪声的影响。
使其具有高度的稳定性和极低的本征误码率。
就这样随着时间一分一秒的流逝，徐源他们的进度也在逐步增加。
不过当时间进入九月份，金陵第十四研究所那边却率先传来了好消息。
经过张光意团队的潜心研究，终于成功研发出氮化镓有源相控阵雷达。
可以说几乎在拿到雷达测试报告的下秒，张光意便第一时间把这个好消息告诉了徐源，总算是没有辜负徐源的期待。
不管怎么说，要不是徐源解决氮化镓技术，使得国内能生产出高质量氮化镓薄膜，那么氮化镓有源相控阵雷达也没法这么快面世。
而成功研发出氮化镓有源相控阵雷达，张光意最迫不及待做的事情，自然是对雷达再次进行实际测试。
至于实验的对象嘛，肯定非隐身无人轰炸机莫属。
当初他带领团队，刚研发出最先进的，有源相控阵地面雷达。
特意带着雷达模组来到锦城飞机设计研究所，就是想看看这款雷达的实际性能。
因为在来之前，他已经对国产第五代隐身战斗机进行了雷达侦察。
借助地面雷达车的强大性能，基本上在较远的距离之外，便能准确侦察到歼20隐身战斗机的存在。
这无疑证明了新型地面雷达车的先进。
凭借这种实力，如果是在实战中，面对海外的战斗机肯定及时侦测到。
也正是因为地面雷达车在歼20上的表现，让他对非常的信心。
奈何当锦城飞机设计研究所，最新研发的隐身无人轰炸机飞行后，直到飞机距离雷达车很近的距离后，才算侦测到这架飞机的存在。
可以说在这架隐身无人轰炸机面前，地面雷达车存在的意义已经不大。
这个测试结果给张光意带来不少打击的同时，也坚定了他要研发出，性能更强的有源相控阵雷达的信心。
如今目标已经达成，当然要把之前丢掉的面子给重新找回来。
徐源对张光意的这个执念，算是非常清楚，所以接到对方的雷达测试申请后，他并没有过多迟疑，便满口答应了下来。
同意调用一架隐身无人轰炸机，配合张光意团队对氮化镓雷达测试。
该说不说，徐源对此也颇为好奇。
尽管都知道氮化镓雷达，功率和性能要远高于普通的有源相控阵雷达，但具体是个什么样的数据，暂时还没有人知道。
因此这次的测试还是很有必要的。
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