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《大国院士从学霸开始》

第318章 力场驱动装置的强大效果
感应式力场驱动装置的持续作用下,翼龙无人机的飞行速度还在上涨。

    到后面更是突破到了2马赫。

    已然直逼歼20的最大飞行速度。

    不过在这个时候,尽管感应式力场驱动装置的极限似乎还没有被完全开发出来。

    但最终徐源却及时停止了测试,在关闭感应式立场驱动装置之后,能看到翼龙的飞行速度又重新回落到原本的飞行状态。

    主要翼龙无人机的气动布局,在设计之初,所考虑的便是远航程重挂载,在设计上面所突出的并非是飞行速度。

    这点和无人隐身轰炸机还是有区别的。

    所以尽管在感应式力场驱动装置的作用下,翼龙无人机的飞行速度还能进一步提升,和机身的气动布局以及材料强度却到达了极限。

    速度继续增加下去,很有可能会导致飞机出现事故甚至解体。

    因此为了避免闹出太大的动静,及时停止测试是最好的办法。

    反正此次已经能够证明,他们研究小组所制造的感应式力场驱动装置样品,已然具备了理论效果。

    说城市项目大获成功都丝毫不为过。

    甚至后面完全可以进一步对此装置进行优化,并着手制造与玄鸟无人空天战机,以及空天母舰相适配的感应式力场驱动装置组。

    成功解决一项千鸟无人空天战机中的难题,大家也都长松了一口气。

    知道自己这段时间的努力和付出没有白费。

    不过当感应式力场驱动装置真正测试成功,梁占军在为此欣喜的同时,心里面所承受的压力却无形中又增加了几分。

    好像解决了感应式立场驱动装置的问题,他们就更需要加快项目进度才是。

    ……(本章完)

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