。
到那种时候，可就会有较大损失了。
而旁边研究小组的其他成员，自然也对徐源的安排没有什么异议。
毕竟他们看到今天的测试结果后，早就迫不及待想返回燕京了，现在终于能返航尽快开展工作，心情是高兴都来不及。
梁占军面对徐源这番话，心里面也可谓同样是暖暖的很高兴。
甚至就连心底里的最后一次担忧，也消失不见。
因为徐源的这句话，无疑相当于是给玄鸟无人空天战机的制造项目兜底，如此就算他们在玄鸟无人空天战机研发制造过程中发现了什么新的问题，也能及时的去找徐源请教询问。
届时就不可能有解决不了的问题。
就这样。
接下来的时间，当徐源他们成功将力场驱动装置样品拆除之后，和梁占军打了声招呼，便立刻乘坐专车离开锦城飞机设计研究所。
……
徐源和白新周等研究小组成员，顺利回到燕京总院实验室后，立刻便进入到了平时工作的状态。
在力场驱动装置样品的基础上，结合玄鸟无人空天战机重新制造。
按照他们的实验速度，相信用不了多长时间，属于玄鸟的力场驱动装置组就会正式诞生。
并且还是再次优化过后的版本。
锦城飞机设计研究所这边，也在梁占军和黄运良以及高玉河他们三位的负责之下，车间内能看到一艘前掠翼式的战机正在逐渐成型。
尽管还暂时没有办法看到全貌，但已经能给人带来不错的视觉冲击感。
浑身散发着科幻色彩。
当然要说最为热闹的，那肯定还是正处于航母制造基地内的空天母舰，毕竟这个项目参与的科研人员数量也是最多。
几乎汇聚了国内诸多行业内的顶尖科学家。
不过相比较已然趋于成熟的玄鸟无人空天战机，空天母舰还存在一个致命问题。
尽管感应式力场驱动装置研究已经取得成果，不用再为此担心。
可要想维持空天母舰在深空的风行，单靠力场驱动装置提供动力是不行的。
最重要的还是核聚变反应堆。
这才是母舰的心脏。
按照方案图纸设计，空天母舰将会搭载四个核聚变反应堆提供能源。
虽说国内已经拥有了超环三号核聚变装置，并且成功实现了长时间聚变反应。
但超环三号的体积对于母舰来说还是大了点。
自从超环三号的实验成功，上面便批准了在庐阳建造首座聚变电站的申请，并且是全程走的特殊通道全部特事特办。
此举除了是为实验超环三号聚变电站的可行性以及放电稳定性。
更是为收集更多超环三号的反应数据，方便后面对其加以优化。
转眼时间又来到年底。
经过这么长时间的紧急施工，首座核聚变电站总算顺利建成并投入使用。
且超环三号重新开机成功。
也就是说。
今后凡是在聚变电站覆盖范围生活的民众，所使用的便是聚变发电。
只不过由于核聚变还未正式公布，大家暂时还不知道这个情况。
为此李国建和沈鹏等人造太阳项目成员，也集体调到了聚变电站继续参加工作。
负责对超环三号的维护以及研究。
另外值得一提的是，因为他们也都知道玄鸟无人空天战机和空天母舰项目，尤其空天母舰所面临的能源核心问题。
所以他们心里面也希望对超环三号小型化，建造出全新的超环四号。
为如此重要的国家项目做出贡献出一份力。
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