甚至哲学系还给出了方法论支撑。
这不就是一个典型的跨学科小规模试点型实践平台么？
梁仲维盯着那份项目介绍，目光愈发的深邃。
别看修理厂规模不大，干的可不是小事儿。
“通用件标准化”这句话说起来轻巧。
可要真做成，哪一个零件不牵扯型号、结构、工艺、车规？
不仅要通，还得耐用、便于推广、能被市场接受……
而且陈露阳目前正在联系技校，想推进实训合作。
这中间就有可操作的空间了。
梁仲维轻轻敲了敲桌子，眼中露出思索之色。
要是这小修理厂真能接住这口气，
那未必不能把它纳入“产教联动”的试点体系，作为一个实训样本点来扶一扶。
只不过……
他虽然借修车进过修理厂，实地看过，也和陈露阳面对面地聊过。
但是想要将修理厂纳入“产教联合试点”，光凭自己一两次观察可不行。
项目预算、设备标准、学生实训安排、厂校职责划分……每一项都得调研、备案、走流程。
哪怕他内心认同，也得组织一轮“正规流程”的考察才行。
沉思片刻，梁仲维拿起电话拨给了装备处的杜科长：
“老杜啊，你这两天腾个时间，带两名年轻点的干部，去西客站的小汽车修理厂实地走一趟。”
“设备状态、试制能力、带徒条件、管理制度这些都按调研走一遍，回来写个综合报告。”
挂了电话，他又叫秘书进来。
“你联系一下这家修理厂，先打个招呼，就说我们准备安排人过去实地调研，时间定好提前通知他们一声。”
“好嘞领导。”
……
就在梁仲维看项目书的时候，
陈露阳正一脸沮丧的从石山技工学校走出来。
找技校的事儿，不好弄啊……
有的学校，学生是“定向培养”，一毕业直接进对口工厂工作，教学计划紧凑，自己厂里的教学实习都排不开了，根本就没时间去接外面的项目。
有的则是担心修理厂是个新单位，又是搞标准件，又是用学生，怕学生跑了技术、影响教学。
总之，
软钉子碰了不少，冷脸子也没少吃。
可陈露阳也不是容易打退堂鼓的人。
这事儿，说到底就是个“挨骂也得敲门”的活儿。
只要有一家愿意谈，他这趟就不算白走。
话是这么说，真一家家跑下来，可太不容易了。
他没车，出门全靠公交。
寒风里站着等车是家常便饭。
下车后还得走上老远，有时候连学校大门在哪儿都要一边问人一边找。
有时候赶得紧，连饭都顾不上吃。
中午一下课，他就从学校食堂打两个馒头，边走边啃，跟赶集似的往下一个目标奔。
今天这家石山钢铁技工学校，原本他还挺有期待。
结果不出所料，再次铩羽而归。
石山钢铁技工学校是石山钢铁厂直属的技工学校，
主要就是给钢铁厂培养自家工人用的，毕业生大多直接进厂上岗。
这种“厂校一体”的老牌技校，跟外头企业几乎没有什么往来，
根本不可能搭理陈露阳这种“修理厂搞项目”的合作请求。
反倒是旁边的石山技工学校抛出了橄榄枝，愿意帮忙造一部分零部件。
石山技工学校与石山钢铁技工学校不同，不是钢铁厂直属，而是一个区属学校。
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