是求个“最大公约数”。
国产小轿车、轻型货车品牌不同，但底盘支撑点结构大体一致，都是钢板梁+加强筋结构。
只要用一个统一的顶头或者卡槽，就能对付大部分车型。
看着好像“通用”，其实只是“差不多能用”，称不上真正适配。
要真碰上点特殊车型，比如部队的外贸车、港澳的右舵车和厂里改装的小型工程车，这玩意儿就不灵了。
角度稍一不对，受力点偏半寸，轻则顶不稳，重则直接把底盘给撅变形。
更别说是对那些进口的小汽车了。
本着“要做就做最好的，要上就上一刀到位”的原则，陈露阳打算弄一个能顶遍天下的无敌千斤顶！
张楠眉头微微皱起：
“国内的车型……努努力，一个个把底盘量清楚，也不是做不到。”
“可你要连外国车也顶，那参照从哪来？”
“现在片儿城有进口车的单位，一只手都能数得过来，修理厂根本接触不到。”
“就算真碰上了，人家是外贸渠道来的车，零件和结构都不让随便拆看。”
“你连底盘横梁是圆管还是箱型都不知道，怎么去设计适配？”
“谁说没参照了？！”陈露阳声音一抬，整个人带上了一股嘚瑟劲儿。
“你忘了我老本行是啥了？”
说着，陈露阳右手食指中指夹起，虚捏比划出了一个夹烟的姿势，假模假式的吐出一个烟圈。
“我之前在机械厂，做的就是日本和意大利车资料翻译。”
“他们的框架、车身平面图我都看过。”
“人家底盘是高是低、是平是鼓，我心里都有数！”
张楠无奈了。
“兄弟，这是一回事么！”
“你翻译的是资料，是图纸，是理想模型，不是真车。”
“况且图纸上也是理想状态的数据，与真车上的结构、焊点位置、工艺偏差还是不同。”
“你照着图纸搞，只能算是定个方向。”
“真要照死数值来，偏了半寸，你这千斤顶就得顶出事！”
“这个事就更不用担心了。”陈露阳一边说，一边笑呵呵地伸手，把张楠往后院推，
“瞅见这两台车了吗？”
陈露阳指着后院停着的劲霸小汽车和劲霸小货车，骄傲道：
“底盘是意大利起版设计的，日本专家升级的，最后厂里又根据咱们国内具体的路况改造的。”
“虽说做不到跟国际标准完全接轨吧~”
“但冲出亚洲，看齐欧美，应该是没啥太大的问题。”
“回头你看看这俩车的布梁和受力点，这千斤顶的接口设计不就定型了？”
张楠皱眉：“就凭这两台车，你就想通吃国际市场？”
“你这是拿一口锅，想炒天下所有的菜啊！”
陈露阳严肃道：“这俩可不是普通的锅，这是主菜的标准模型。”
说着，他一弯腰蹲在车旁，指着拨拉底盘结构道：
“劲霸小汽车，半承载式架构，加强横梁，底盘低、受力点分散，是走轻量化底盘设计路线的典型车型。”
“劲霸小货车就不一样了，这是典型的框架式底盘，纵梁占主要承载，点位集中。”
“这两台车，一个轻便敏捷，一个载重抗造。”
“只要把这两辆车吃透了，让设计出来的千斤顶满足两个极端，中间的车型自然就全覆盖！”
张楠被他说得一愣：“你这套理论是谁教你的？”
“晚上睡不着，自己躺炕上想的。”陈露阳老实开口。
张楠愣了
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