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《开发大西北从种子开始》

第四百五十一章 建设
这一点你们不用担心。”

    只有亲身体验后,才知道附近的交通有多差。

    郭阳来了两三个月了,都还有几个城市据点没去。

    主要就是交通太差,雨林地区又经常下雨,虽说干得也快,但架不住雨多啊!

    这50万公顷,7500万亩的油棕种植园涉及了大约15个城市。

    城市之间也有铁路,但是是殖民时期比利时人建的,大多数早就已经废弃了。

    最靠谱的通行手段是河运。

    不过太慢了。

    且大多数深入内陆的油棕种植园,河运不能直接到达。

    这么大的种植园,人工成本又低,每年却只有几亿美元的净利润,就是因为运输成本太高了。

    郭阳在办公桌上摊开了附近的地图,孔云和许志辉也凑了过来。

    郭阳:“姆班达卡在这,是鲁基河、伊凯伦巴河和刚果河三条河流的汇集之地。”

    “伊凯伦巴河还有两条支流。”

    “在刚果河上游还有港口城市卢隆加,是卢隆加河与刚果河的交汇处。”

    “嘉禾的油棕种植园就集中在这几条河流流域两岸。”

    “主要的铁路线在鲁基河和伊凯伦巴河中间的雨林里,铁路边上有土路,可以一直连接到上游的大城市基桑加尼,不过铁路基本全废弃了。

    现在嘉禾想打通这条铁路线。”

    孔云说:“河运呢?”

    郭阳:“一起搞,不过不能直接出海,马塔迪上游是全球最大的瀑布群,基桑加尼上游是基桑加尼瀑布,船只运力也跟不上,铁路和公路是必须的。”

    孔云:“前面来的施工队伍呢?”

    郭阳:“有些短距离的铁路和公路已经动工了,最肥的一块肉留给了你们。”

    许志辉:“最难啃的骨头还差不多,线路全在雨林里,河网密布,施工难度很大。”

    郭阳:“所以才留给你们呢,只有你们才有这个本事。”

    孔云和许志辉互相看了看,都点了点头:“行,郭总,我们会尽快拿出施工方案,不过设备运输还得你们想想办法。”

    郭阳笑道:“放心,嘉禾有办法。”

    其实从地图上看,从马塔迪出海是距离最近的,有瀑布,把铁路打通也能出海,成本会更低。

    但郭阳的目标是整个刚果金。

    而刚果金的精华在东部的金矿、钻石、钴矿、铀矿……所以,东部是一定要去的。

    马塔迪和金沙萨的铁路也要修,但不是现在。

    他也期待着法国人和总统安托万出招,转让给雅克的30%股份要发挥应有的价值才行。

    让雅克去和法国人打擂台。

    接下来一段时间,随着中字头的聚集,施工设备也通过嘉禾掌握的河运陆续抵达姆班达卡。

    不过最先建立起来的却是水泥厂、砂石厂等配套的工厂。

    而后才是施工。

    工程基建上的事交给了中字头的公司,而郭阳则把心思放在了农业上。

    在姆班达卡东北方向20多公里处,有一个小城市:恩戈洛。

    这里是最早的油棕种植园之一。

    一棵棵棕榈树参天而立,油棕果簇拥成塔,黑哥们搭着竹梯,用弯刀精准将油棕果割下。

    在树下有人接着,再搬运至路边的货车上。

    郭阳下了车,干活的黑哥们反而更来劲了,还欢呼了起来。

    郭阳问身旁的夏波:“这些工人一天工资多少钱?”

    夏波:“大约5元/天。”

    郭阳:“还真是廉价得惊人,难怪不使用机器,用人工能提供更多的工作岗位,反而利于稳定。

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