及的人员因素众多，我就不说了。”
“但是，不管是交通厅还是发改委，你们的工作不能停，更不能放弃。”
“这条路的规划必须跑下来，相关的工作，等下周我回京城，也会找各部委联络一下。”
这样一条高速公路从谋划到最后通车，要经过十大环节。
一般就是我们所说的规划、立项、可研、设计、招标、征地、施工、验收、通车。
其实这样的项目，既不可能放在西宁县招标，也不可能放在文华州招标。
最大的可能是省交通厅直接发标，或委托相应的省属国企当招标人。
而贺时年作为西宁县的县委书记，其实能做的事，更多的是配合省里相关部门。
第一步，比如顶层推动，把项目挤进西陵省发展的盘子，把这条路纳入成高速规划。
第二步，协调统筹，打通所有专题审批环节。
比如可以在本县成立高速建设指挥部，统筹国土局、环境保局、水利、文旅、应急、信访局等。
重点盯用地预审、规划选址、稳评文物、压矿、拆迁等。
第三步则是征地拆迁，这个环节也是作为西宁县县委书记最重要的工作之一。
拆迁能否顺利进行，能否按规定的时间完成拆迁工作，直接影响到后续高速公路的施工环境、施工进度等。
“立平、继烈，你们两位同志还是要将基础的工作做扎实。”
“让京城负责的相关各部位挑不出任何的毛病。”
“我再次强调，这是对你们的政治任务，必须倾尽全力。”
“好了，我要说的就这些，你们两人下去准备吧，有什么情况随时汇报。”
发改委刘继烈说：“是，褚省长，我们发改委下去之后，一定会重新审核，修改相应的规划申请书。”
俞立平已站起身表态：“我们省交通厅会配合好发改委的相关工作，不拖后腿。”
褚青阳又说：“这位是西宁县的贺时年同志。”
“他上次提供的那份方案，你们两位都已经看过了。”
“在此基础上，如果还需要进一步完善信息，提供支持，你们可以直接找他。”
按照正常的程序，哪怕逐级向下，省交通厅和省发改委找的也应该是文华州州委州政府。
再往下是州发改委和州交通局。
最后才会找西宁县的相关方面。
褚青阳作为一个省长，不可能不知道这个事情的过程。
但在他明知道程序的情况下，还如此说。
一方面是想减少某些不必要的沟通成本。
另一方面则是向两人表态，贺时年是这件事的推动人，同时也是他褚青阳的人。
不管是俞立平也好、刘继烈也好，能够混到如今的位置，都是在官场摸爬滚打多年的老同志。
又怎么不会明白褚青阳的言外之意呢？
两人都点头应好，刘继烈说：“好的，褚省长。我们有相关方面的需求，一定会联系时年同志。”
俞立平这个副厅长也接着表态。
随后两人向褚青阳告别，离开了。
办公室也就只剩下贺时年和褚青阳两人。
褚青阳看向贺时年，放下翘着的腿。
“带烟了吗？”
贺时年连忙掏出自己的烟，给褚青阳敬上一支，并为他点火。
褚青阳并不像其他领导一样，有很大的烟瘾。
他抽烟是可抽可不抽。
一般都是心烦或者喝过酒之后，会抽一两支。
显然今天看褚青阳的脸色，应该是两者兼具。
褚青阳吸了一口
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