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以孙志伟的能力，不管遇到什麽敌人，只要给他足够的时间，他都有办法将其全部解决，但前提是不能有人拖他的後腿。而且这次他们算是带着任务来的，在任务没完成之前，其他任何事情都要靠边站。
这也是他为什麽要提前提醒几人的原因，如果因为其他事情耽误了任务，不管是不是做好事，回去都要受处分的。
而他们6个人都是当兵的，正是军人的荣誉感爆棚的时候，他们所受到的训练，所接受到的教育，都让他们遇到危险不能退缩。
而且，他们中年龄最大的还不到30岁，这个年龄段的小伙子们，一个个血气方刚的，遇到点不平事就想着往上冲。
孙志伟并不是觉得这种血性不好，只是要分时候，如果没有任务在身，那他也不会阻拦几人见义勇为。
交代完几人後，见他们确实听进去了，孙志伟才掉头返回3号车厢。
孙志伟所在的包厢一共有4个床位，其中3个被他们占了，剩余一个床位的客人，刚才也已经在二连站下车。
所以，只要把门一关，就能保证包厢里面人的安全。
孙志伟叫开了包厢後，就从里面锁了门，然後3人全都躺下开始休息。
时间一分一秒地过去，夜已渐深，火车在蒙古草原上平稳地奔驰着，外面的人群也逐渐安静下来。
孙志伟闭着眼睛躺在卧铺上，空间全开，笼罩住整条列车，随时注意着车上的异常情况。
自从他想起这趟列车上没有乘警後，更多的相关记忆也都浮现了出来。
就在这几年，倒爷盛行的时候，这趟「财富列车」就被很多人给盯上。
他们中有的原本只是一些扒手，还有的原本就是倒爷里的混子。
扒手们都是熟手，也有渠道销赃，倒爷们知道其他倒爷的内情，了解谁是有钱人。
这些人能力互补，很快就开始拉帮结派，各自形成了自己的势力。
一开始，那些扒手惯偷们还只是试探着小偷小摸了一段时间。
等他们发现，这种事情真的没人管後，他们就更加肆无忌惮起来。
而第一段危险路段就是蒙古境内二连到乌兰巴托这一段路。
凌晨3点整，就在孙志伟以为今天会安全过去的时候，1号车厢中同时爬起来七八个人。
他们齐齐戴上头套，并从各自的行李包中，抽出电棍、匕首、砍刀、瓦斯枪等武器。
孙志伟立即注意到这里的情况，等看到他们居然能带那麽多武器上车，也是一阵无语。
但想想也正常，这才90年代初期，除了京城等大站，普通火车站里可没有什麽安检措施，买票也不需要实名制。
如果熟人，甚至可以从员工通道直接上车。
站点检查易燃易爆和危险品，要麽靠设立临时设卡抽查行李，要麽靠巡逻民警的火眼金睛。
可这才能查到多少，完全是杯水车薪，所以，这些人能带那些非枪枝短武器上车，真的不稀奇。
反而是他们居然没有带枪上车，让孙志伟还有点奇怪，毕竟这年头民间持有的枪枝数量简直泛滥。
这里说的民间纯粹是指私人，所有的民兵、厂保卫科等部门全部不算。
他觉得，这批人之所以手里没有枪，只是因为长枪太过显眼，不好带而已。
而且火车上的这帮弱鸡倒爷，谁也不会带枪出国，他们也就没必要弄出那麽夸张的动静。
那七八个匪徒从第一节车厢开始，挨个车厢的抢劫财物，凡是露在外面的耳环、手镯、戒指、项链，全都是他们的目标。
他们的动静很小，只是用武器对准乘客，就能迫使他们交出财物，大部分人或
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