德绝对有着更为深厚的工业底子。
即便这么多年过去了，日本工业也在飞速地发展，可以在某些工业领域瞧不起德国工业。
但是，有些东西并不是凭空发明，而是循序渐进的研发，都是有根可循的。
只要红钢集团掌握了基础技术，就有机会追上来，这也是本田汽车不得不重视红钢集团的一个原因。
世界汽车市场非常大，他们并不畏惧红钢的汽车能对本田产生影响和压力。
但他们对内地市场的关注就不得不充分考虑红钢集团在内地的影响力了。
“你们的生产能力怎么样？”
河岛喜好忍不住看了看手里的材料，问道：“拥有几家汽车制造厂？”
“如果按汽车工业类型分的话，至少能确定三十多家工厂，但我们不是这么分的。”
李学武笑了笑，介绍道：“红钢集团旗下只有一家与汽车工业相关的企业，那就是钢城汽车制造厂。”
“而钢城汽车就在集团独有的工业产业园区，配套产业非常的齐全，包括各种零部件生产企业。”
他很大胆地吹牛哔道：“今年我们又在钢城，也就是同一个区域组建了全国最大的汽车工业产业园区。”
“全国最大的汽车制造厂都将在这里开办分厂，在钢城打造我们的汽车城，就像底特律那样。”
河岛喜好听得一愣，有些怀疑地看着他，不确定这些话里有没有吹牛的成分。
当然了，以目前他们对內地工业企业状况的判断，也能大概评估出李学武所提及的这些企业的价值和工业水平。
如果说本田在世界，在国内，都干不过丰田的话，那是因为缺少对市场的占有。
换一个思路，红钢集团能来本田，一定是缺少必要的技术和工艺，是有谈判的心理准备的。
本田当然也在关注双方的邦交正常化，以及后续的商贸关系。
他们当然也非常希望能将本田汽车销售到内地去，谁拿到了这个市场，谁就拥有了发展的机遇。
再换一个思路，如果超越同行，能有机会以其他意义上的技术提前进入内地市场呢？
跟红钢集团合作，输出技术，提前培养本田工艺，双方在汽车研发和市场开发上合作，会不会给本田带来这个时代赋予的机遇。
“如果单纯地讲生产，那我们在钢城的汽车产业园，将是内地未来三五十年内最具影响力的部分。”
李学武自信地笑了笑，讲道：“我们的零部件从生产到组装车间，甚至都不需要跨越超过十公里。”
他挑了挑眉毛，道：“您可以评估出我们的生产成本能压缩到多少。”
“还有，我们拥有全世界最优秀的劳动力，甚至能做到全天三班倒，不间断生产。”
李学武手指在会议桌上点了点，强调道：“而且我们还能保证技术和工艺质量。”
“只要给我们技术学习和发展的时间，相信在未来，我们的汽车城将是世界的汽车生产之都。”
这话河岛喜好是不太相信的，但他又无法反驳李学武的话，因为要论压缩成本，日本的工人都比不上。
在东南亚，他已经注意到了，红星汽车卖的非常好，占有率非常高。
为什么？
单纯地讲占有率是不是耍流氓，其实是价格更低。
本田作为工业企业代表，他们的汽车以物美价廉著称，但在红星汽车面前是扛不住的。
他们甚至已经放弃了直接的竞争，因为论价格战，伤害的绝对是他们自己。
红星汽车的生产成本一直都是迷，甚至他们在拆车的时候都还在讨论，能确保这样的施工工艺，那得需要多高的管理投入才能达到
-->>(第8/9页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）