甚至直接私聊陈延森。
原因也很简单，陈延森的社交帐号接入了莫斯智能，经常在线回复网友，活跃得像个「假人」。
没过多久，橙子汽车的官微便作出回应：「感谢大家的关注！这辆车并非改造车，确实是我们的新产品，目前正处於耐久性测试、NVH测试和自动驾驶路测阶段，预计十月份发售。」
这条回应看似轻飘飘地发布在网络上，却瞬间掀起轩然大波。
「新能源车企反向造油车？这波操作我属实没看懂！」
「瑶光E1的续航还不够能打吗？橙子汽车这是要两条腿走路？」
「谁说是油车？官微承认了？那句话里说了？」
「有没有可能，这不是纯油车？看那个加油口的设计，总觉得有点不一样。」
「楼上的别猜了，等十月份发售不就知道了？」
事实上，网上无脑相信陈延森的人一直占多数。
从来没输过，号召力自然强得可怕。
当视频传到海外，Mimo、推特和脸书上的讨论热度，几乎以每分钟超百万的点击量疯狂攀升。
虽然瑶光E1的全年销量仅有八万多辆，但凭藉稳定的性能、高品质的做工，以及达到L1水准的自动驾驶系统，早已坐稳电车一哥的位置。
要不是价格过高，销量绝对还能再翻七八倍。
橙子汽车要造燃油车的传闻一时间甚器尘上，不理解的网友占了多数。
但对陈延森而言，电车想要彻底取代燃油车，起码还需要十年以上的时间。
总不能在这期间什麽都不做，眼睁睁看着小日子和欧美地区的车商赚得盆满钵满吧？
如果说电车是一把刀，那燃油车就是一枚钉子，狠狠钉在汽车行业的腹地，等着橙子汽车一起发力，将整个赛道掀得天翻地覆。
第二天上午，6月29日。
橙子农牧科技官网的招聘模块再次更新了新岗位。
七成岗位都是普通的农业工人，工作地点在法国的皮卡第，主要工作内容包括播种、除草、维护、收获辅助等。
收割机操作员、栽培技术员等技术岗位也有招聘，大约占三成比例。
此次累计招聘4100人，最低月薪8000华元，最高3万，薪资不算特别高，但胜在稳定，而且包吃包住。
除此之外，每年还有一次额外的涨薪机会。
消息一出，公司招聘邮箱就被简历塞满了。
最近几年，橙子农牧科技在全球各地租地建农场和牧场，一直频繁招人。
有求职想法的人，隔三差五就会打开官网的招聘板块查看动态。
月薪八千看似不多，但大家都很清楚，森联集团的八千只是底薪，除此之外还有季度奖、各类补贴等福利。
要是碰到陈延森心情好，发一笔丰厚的年终奖也不是不可能。
就像去年，NeuroGuard在全球狂揽千亿美金的净利润，连带着橙子农牧科技的全体员工，都拿到了一笔丰厚的奖金。
而今年，NeuroGuard的收益只会更加惊人。
这是独家生意，全世界仅此一家。
虽然售价不低，但自从NeuroGuard成为有钱人的日常营养品那天起，注定被收割的用户就不再单单是病人，还包括10%以上的中产阶层和1%的富人阶层。
这才是支撑橙子医疗巨额利润的核心基础！
再说了，前几天高考「氪药」的事闹得沸沸扬扬。
有消息称，橙子医疗打算推出OTc版本的NeuroGuard，也就是大家所说的「丐版」NeuroGuard，届时收益只会更加惊人。
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