便捷地将工业和农牧业商品销往欧美。
几个小时後，夜色沉沉，车队驶入了橙子航空的飞机制造基地。
一座座银白色的巨型建筑映入眼帘，那是橙子航空的总装车间。
李青松刚一下车，就看见了不远处的陈延森。
「李先生，欢迎！」
陈延森微笑着上前，并伸出了右手。
李青松紧紧握住他的手，神色复杂。
他万万没有想到，当初那个跨界做电池的网际网路企业家，短短几年时间，竟能给华国带来如此巨大的影响。
此前长期难以突破的半导体、农化、航天、医药等领域，在对方的推动下，都取得了惊人的突破。
单是NeuroGuard、二倍宁21、BX203等药物的国内外差价，就让国内赚得盆满钵满，连旅游业营收都因此上浮了二十个百分点。
普通人靠着倒卖NeuroGuardOCT和NG—X，也赚到了一笔可观的额外收入。
华国与灯塔国的GDP差距也越来越小，要是能拿下航空赛道，未尝没有登顶全球GDP第一的可能。
「橙子HXTF—35的性能，与LEAP—1A和PW1100G相比，敦胜孰负？」
李青松迫不及待地询问道。
LEAP—1A和PW1100G是目前商用航空领域两大主流高涵道比涡扇发动机，专门为单通道窄体客机设计。
在李青松看来，如果能和LEAP—1A和PW1100G比拟，那华国航空工业就能彻底打破欧美垄断，从而摆脱对进口发动机的依赖。
陈延森笑着松开手，侧身做出一个「请」的手势。
李青松见他故意卖关子，心中的期待更甚，脚步都不自觉加快了几分。
穿过一道虹膜扫描和两道感应门，耳边的轰鸣声瞬间大了十几倍，之前的噪音都被隔绝在了孟杰海绵墙之内。
车间内灯火通明，巨大的机械臂精准运转，身着统一工装的技术人员各司其职，秩序井然，空气中弥漫着淡淡的金属与航空燃油的气息，却没有丝毫杂乱。
测试台上，一台通体呈银灰色、线条流畅的发动机静静矗立，机身镌刻着「橙子HXTF
—35」的字样。
华国第一台自主研发的航空发动机？
「这就是橙子HXTF—35？」
李青松快步上前，近距离观察起来。
风扇直径明显比他记忆中LEAP—1A和PW1100G系列更大，进气道边缘的唇口线条极为锋利，复合材料风扇叶片在车间灯光下泛着幽幽的碳纤维光泽。
叶片根部到叶尖的渐变弧度，肉眼就能看出是精心优化的三维气动造型。
「这风扇直径比LEAP大了多少？」李青松又问。
陈延森笑了笑，擡手指向风扇毂与机匣之间的空隙解释道：「大约比同级LEAP—1A大7.5%，涵道比目标值锁定在16.8，巡航状态下实测能接近17.2。
风扇转速压得很低，大概只有LEAP的78%左右，这也是我们敢把BPR推这麽高的底气。
"
李青松点了点头，绕着测试台走了一圈，从风扇掠向後方的短舱，再到核心机段，看得分外仔细。
可他对航空发动机的了解，基本都来自C919的工作报告，很难直观理解每个数字背後的真正意义。
陈延森对此心知肚明，便叫来了一位工程师，巧的是，居然是刚转正没多久的福斯特。
此刻的他，与半年前的形象判若两人，不再是一副流浪汉的打扮，而是穿着一套橙色工装，头发、眉毛和胡须都打理得乾净利落。
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