主屏幕上，一行黄色提示文字弹了出来：通讯黑障，信号中断。

    这是所有航天任务中最令人煎熬的阶段，飞船在等离子体的包裹中完全失联，地面无法发送任何指令，也接收不到任何数据。

    一切，都交给了箭载计算机和星舟本身的气动设计。

    不知过了多久，「滴」的一声信号恢复提示音响起。

    「通讯恢复！星舟信号重新捕获！」

    控制室内响起了一阵压抑的欢呼。

    飞船以40度的大攻角姿态切入大气层，宽阔的腹部正面迎向气流，利用空气阻力疯狂地消耗着动能。

    高度38公里，速度降至每秒2.1公里。

    高度26公里，速度每秒1.3公里。

    高度18公里，速度降到了每秒680米，即将穿越跨音速区间。

    高度12公里，速度每秒310米，正式进入亚音速飞行阶段。

    从这个高度开始，星舟不再是一枚弹道抛射体，而是变成了一架滑翔飞行器。

    两侧的三角形襟翼和腹部的升力体构型，为它提供了充足的气动升力。

    飞船以15度的下滑角，沿着一条笔直的下降航迹，指向紫贝发射场以西23公里处的着陆场。

    着陆场是一片经过特殊硬化处理的混凝土平台，长度1200米，宽度600米，四周设有缓冲拦阻网和消防设施。

    平台中央画着一个直径60米的白色同心圆靶标，这就是星舟的目标着陆点。

    此时，直播画面也恢复正常了。

    飞船在厚厚的云层中穿行，白色的云团从船体两侧掠过，被激起的气流撕成丝絮状的碎片，在飞船身後形成了两道长长的凝结尾迹。

    云层之下，南海的碧蓝海面和琼州岛的翠绿海岸线清晰可辨。

    高度8公里，速度每秒220米。

    星舟的姿态开始了微妙的变化。

    飞船从水平滑翔姿态，逐渐将机头擡起，攻角从15度缓慢增加到22度，进一步降低下降速率。

    高度4200米，速度降至每秒145米。

    看上去慢了很多，可时速却是动车的两三倍。

    飞船底部的六台着陆用推进器的防护盖板弹开，露出了六个直径40厘米的喷管。

    这些推进器使用的是无毒的过氧化氢与煤油双组元推进剂，单台推力5.2吨，可以在零到百分之百之间无级调节。

    六台合计31.2吨的推力，对於再入後已经消耗了大部分推进剂、乾重仅有47吨的星舟而言，推重比超过了0.66，足以实现精确的动力悬停和垂直软着陆操作。

    飞船两侧的三角形襟翼大幅度偏转到了65度的极限位置，充当减速板的角色，进一步压低飞行速度。

    「着陆推进器点火！」

    六道淡黄色的火焰从星舟底部同时喷出，冲击着下方的空气，卷起一圈环形的尘雾。

    推力立刻将飞船的下降速度从每秒145米急剧压低到每秒18米。

    四条支腿呈十字形排列，完全展开後的支撑跨度达到了16米，确保飞船在着陆时的稳定性。

    高度400米，下降速度每秒9米。

    观礼台上的人群彻底沸腾了！

    全程两个多小时，应龙二号和星舟飞船的表现太从容了，竟然没有出现丝毫差错。

    韩锦恒倏地起身，透过厚重的玻璃幕墙，望着即将落地的星舟飞船。

    四条着陆支腿的蜂窝铝合金缓冲垫同时接触混凝土平台，油气减震器在0.4秒内吸收了全部的冲击能量。

    星舟稳稳地矗立在着陆场中央的白色靶标上，四条支腿均匀地分布在靶

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