复合材料，强度达到传统航空铝材的三倍，而重量仅为航空铝材的40%。
「运行情况如何？」
陈延森在机翼下的发动机舱前停下脚步，擡头问道。
「目前三台发动机测试数据稳定，聚变反应堆的热中子控制精度达到99.7%，能量转换效率稳定在87%左右。」
丹尼斯顿了顿，又补充道：「我们在极端环境模拟测试中验证了性能，包括零下80度的极地低温，以及50度以上的沙漠高温，发动机均表现稳定，没有任何异常波动。」
「辐射防护呢？」
「我们采用了三重屏蔽结构：第一层钨合金外壳，第二层硼碳化合物吸收层，第三层铅钛复合材料。
客舱内辐射剂量低於每小时0.01微西弗，比户外的石头辐射还低。」
其实，世间所有物品都存在辐射，只要温度高於绝对零度，即负273.15摄氏度，物体就会向外发射红外线、可见光等电磁波，这叫热辐射。
只要是东西，一定有热辐射。
而由原子核衰变产生，能击穿细胞、损伤DNA，对人和动物造成伤害的叫电离辐射。
但这两种辐射的类型完全不同，危害也天差地别。
只有核相关的材料、工业放射源才具备危险性。
橙子航空能把辐射剂量降低到每小时0.01微西弗，显然也是借监了阿马达核电基地的防辐射技术。
在核聚变反应中，氚会产生有害辐射，不过外照射不强，穿透力弱；氦—3是稳定同位素，不会产生放射性辐射。
但为了安全起见，防护装置不能少。
陈延森嗯了一声，没说什麽。
随後，一行人登上舷梯，进入机舱内部。
头等舱座椅宽大舒适，每个座位都配有独立隐私隔间，并采用记忆海绵材质，可根据乘客体型自动调节。
扶手上嵌入了一块触控屏，也即智能服务系统。
乘客可通过它调节座椅角度、舱内温度和灯光亮度。
座椅背部是一块11.3寸的柔性显示屏，可以用它来点餐、观影、参加视频会议。
系统内置OrangeAI的语音库，支持47种文字和语音模式。
陈延森坐下体验了一下，座椅包裹性极佳，腰部支撑恰到好处。
陈安屿也跟着坐了下来。
对於首款搭载自己设计发动机的产品，他还是有几分好奇和探索欲的。
「商务舱和经济舱呢？」陈安屿擡头看向丹尼斯问道。
「陈先生，商务舱座椅可180度平躺，并配备按摩功能。
经济舱腿部空间比传统客机增加15%，座椅间距达到86厘米。」
丹尼斯回答得十分详细。
在他眼里，陈安屿的年龄虽小，成就却不小。
一口一个「陈先生」，没有一丝一毫的扭捏感。
众人继续往前走，经过厨房区域时，陈安屿停下脚步，随即问道：「聚变发动机的能量，足够支撑机载厨房吗？」
「绰绰有余！」
丹尼斯接话道：「扶光U型发动机持续输出功率可达150兆瓦，除驱动飞机外，还能为机载设备提供充足电力。
厨房可同时运行十台电烤箱、六台电磁炉和四台咖啡机，不会影响飞行系统。」
「理论航程1900万公里，实际测试如何？」陈延森追问道。
丹尼斯招了招手，助理立马递来一块平板电脑，他接过设备，轻车熟路地调出数据道：「在满载、巡航速度1.4马赫条件下，根据测试数据，预计航程约1950万公里，若降至1马赫巡航，航程可突破2100万公里。
-->>(第3/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）